一汽-大眾ID. CROZZ全系升級(jí)老牌車企電車有哪些優(yōu)勢(shì)

[車友頭條-車友號(hào)-汽車系超老師]  隨著配置進(jìn)一步的升級(jí)，ID.6 CROZZ在20萬左右純電七座SUV的競(jìng)爭(zhēng)力依然在線

在20萬左右的電動(dòng)SUV市場(chǎng)中，六七座車型是不常見的，ID.6 CROZZ就顯得很有稀缺性，在本身可選擇空間就不大的前提下，ID.6 CROZZ產(chǎn)品力如何呢？首先看數(shù)據(jù)能發(fā)現(xiàn)ID.6 CROZZ，車長(zhǎng)4.8米，軸距將近3米，能保證一個(gè)比較舒適的車內(nèi)乘坐空間。

而且相比有些七座車型為了提升車內(nèi)乘坐空間就采取壓縮后備箱空間的做法，ID.6 CROZZ的設(shè)計(jì)理念就是“既要還要”，在不放倒第三排座椅的情況下，放下3個(gè)人的行李基本沒壓力。單論空間，可以說ID.6 CROZZ在不下放配置的情況下，在這一細(xì)分市場(chǎng)中本身就是有一定優(yōu)勢(shì)的。

其實(shí)通過ID.6 CROZZ的升級(jí)改款也能看出一汽-大眾所帶來的誠(chéng)意。首先新款車型和ID.4 CROZZ一樣，加量不加價(jià)，全系都增加了超纖材質(zhì)方向盤，轉(zhuǎn)向手感會(huì)有進(jìn)一步的提升，其次PURE+版本也下放了Travel Assist一鍵式全速域駕駛輔助功能。

另外超纖材質(zhì)座椅也下放到了PRO版本車型上，頂配也加入了前電機(jī)，更好的動(dòng)力，同時(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)大車來說，四驅(qū)也能讓車輛的可控性更高，給家人在安全上更多的保障。

總結(jié)

ID.6 CROZZ讓你在20萬的價(jià)格就能買到一臺(tái)搭載三元鋰電池的7座車；ID.4 CROZZ結(jié)合現(xiàn)在的優(yōu)惠也很給力。不得不說，大眾畢竟是老牌車企，即便在電車領(lǐng)域也依然有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，質(zhì)價(jià)比有了進(jìn)一步的提升。而且ID. CROZZ家族這次年度小改款也帶來了足夠的誠(chéng)意，很多實(shí)用配置的下放也真正做到了“入門即高配”，所以看到ID. CROZZ家族這次改款的誠(chéng)意，你有沒有心動(dòng)呢？（文/車友號(hào) 汽車系超老師）