7.99萬起 限時免購置稅 上汽大眾朗逸新銳入手指南

[車友頭條-車友號-車友說車]  作為最早進入國內(nèi)的合資車企，上汽大眾在今年剛好迎來了40周年，旗下家用A級車朗逸更是借助自身強大的產(chǎn)品力以及上汽大眾的品牌背書累計銷售超500萬臺，可謂家用A級車銷冠常青樹。然而隨著最近2年國內(nèi)市場的內(nèi)卷升溫，A級轎車市場的價格區(qū)間已經(jīng)在向10萬元以下的價位轉移，但是降價的同時如何繼續(xù)保持高品質卻是個行業(yè)難題，上汽大眾該如何破解？

4月1日，上汽大眾朗逸推出兩款特價車型：朗逸新銳1.5L出眾新逸版及朗逸新銳1.5L出眾新愿版，一口價分別為7.99萬元、8.79萬元，由此，上汽大眾朗逸新銳的價格下探強勢殺入8萬元區(qū)間，價格到位了，那么品質方面是否有驚喜呢？

買一臺家用車，很多消費者最注重的就是安全，中保研發(fā)布的中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI的測試工況及評分標準以嚴苛、難度高著稱，其影響力和權威性毋庸置疑。中保研C-IASI汽車安全指數(shù)測評一共分為四大方面，分別為“耐撞性與維修經(jīng)濟性”、“車內(nèi)乘員安全”、“車外行人安全”和“車輛輔助安全”，而上汽大眾朗逸新銳喜獲中保研C-IASI測評四項“GOOD”全優(yōu)戰(zhàn)績，成為史上成績最好的燃油車。

要知道拿到全優(yōu)并非易事，車身結構上，上汽大眾朗逸新銳的前后端模塊設計了足夠多的吸能和支撐結構，碰撞時可有效吸收和分散撞擊力，車身高強度鋼占比高達92%，因此做到“該硬的地方硬，該軟的地方軟”，并且優(yōu)化了碰撞能量的傳遞路徑、車身鈑金結構以及鈑金間的連接方案等，不僅保障駕乘者的安全，更減小了行人遭遇撞擊時所受的損傷。除此之外，上汽大眾朗逸新銳防撞梁的吸能盒合理運用了誘導槽和加強筋，它就像是一個可以吸收能量的“白洞”，保證在有限的結構空間內(nèi)吸收足夠多的碰撞能量，避免車身骨架受損，確保車輛在低速碰撞下車身結構損傷最小，大大降低了用戶的維修成本，使得上汽大眾朗逸新銳一舉成為中保研C-IASI 2.0版本中唯一拿到耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)Good的燃油車。