春節(jié)試探歌,一汽-大眾“看上去很德味”的應(yīng)付之作?
[車友頭條-車友號-車聚網(wǎng)] 引言 |開起來真的一言難盡
和其他友商相比,一汽-大眾旗下的大眾品牌長期沒有SUV,卻又僅憑借轎車就能賣的風(fēng)生水起,甚至在銷量榜上摘金奪銀,這也是SUV當(dāng)?shù)赖闹袊囀兄猩儆械拇嬖凇?/p>
作為一汽-大眾的首款SUV,去年才宣告上市的緊湊型SUV探歌未免有些姍姍來遲。俗話說好飯不怕晚,車聚君在過年期間正好拿到了一輛它的2018款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型,也就是官方指導(dǎo)價為17.58萬的1.4T兩驅(qū)的次頂配,并進(jìn)行了試駕。
一、內(nèi)外飾減齡設(shè)計不功不過
如果用一個詞來形容大眾目前在售國產(chǎn)車型的外觀,私以為是“中庸”。除了套娃之外,極少有人會說大眾車的造型丑,極少驚艷卻更少失手(然而,我覺得上一代寶來就很丑),這種穩(wěn)重的設(shè)計路線能為絕大多數(shù)人接受。這也是大眾車型在中國取得龐大銷量的先決因素。
回到探歌這輛車來看,它的造型設(shè)計的視覺年齡是大眾在中國在售車型中最小的之一,很顯年輕,側(cè)面腰線用到了兩道棱線,大眾總是喜歡用這種方式炫耀他們的沖壓技術(shù)。車聚君手頭的這一臺,車身顏色為主打的“烈焰橙”色,這樣鮮艷的配色和環(huán)形LED日間行車燈是外觀上最有辨識度的設(shè)計所在。
坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾從設(shè)計上看除與車身顏色相同的內(nèi)飾板以及氛圍燈之外就沒有什么特別之處了,還是套娃設(shè)計。
但是,內(nèi)飾用料出賣了它強烈的降本意圖。這是車聚君體驗過的15萬以上級別唯一一輛除了座椅幾乎找不到軟質(zhì)材料的內(nèi)飾,到處都是硬邦邦的硬塑料,使得內(nèi)飾深究起來未免有些冷冰冰。
二、靜態(tài)體驗
調(diào)整好駕駛坐姿,無論是方向盤握感還是儀表,還有略微偏硬座椅的乘坐感受,亦或是后半段偏重的剎車腳感,都是熟悉的大眾味兒。但是,十七萬的車為啥連個座椅電動調(diào)節(jié)都沒有?座椅舒適度尚可,就是對腰部的支撐還是略差。
按鍵盤上“← →”鍵也能翻頁
- 相關(guān)
- 新車
- 導(dǎo)購
- 評測
- 動態(tài)
相關(guān)二手車
更多>>蔚來EC6 2020款 615KM 性能版
2022年02月上牌 | 3.00萬公里北京BJ90 2016款 3.0T 政務(wù)版
2018年10月上牌 | 8.20萬公里紅旗HS7 2019款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗享版
2020年04月上牌 | 9.60萬公里蔚來EC6 2020款 605KM 運動版
2021年11月上牌 | 5.50萬公里蔚來EC6 2020款 605KM 運動版
2021年03月上牌 | 4.80萬公里