中高端市場熱度上漲 1月購車熱度排行

[車友頭條-車友號(hào)-奧迪]  時(shí)下，很多車企紛紛公布其開年銷量。受到年初有效工作日減少（僅17天）以及新冠疫情的影響，1月份整體車市上交了一份194.1萬輛的成績單，同比下滑18.0%。雖然整體車市的成績并不如預(yù)期，但仍有很多車型在開年實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。

而通過以往的熱度統(tǒng)計(jì)中我們發(fā)現(xiàn)，豪華品牌的熱度持續(xù)上漲。進(jìn)入到新年伊始，這樣的態(tài)勢是否會(huì)有變化，用戶最關(guān)注的車型會(huì)是誰？誰又能成為當(dāng)月的黑馬產(chǎn)品？帶著這些好奇，讓我們一同閱讀本文，一起來看看1月的熱度表現(xiàn)究竟怎么樣？

文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2020年12月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2021年1月-2021年2月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.中高端車型市場熱度所有上漲；2.大眾品牌車型占據(jù)半壁江山；3.寶駿530/長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))/坦克300變身為“黑馬”。

● 整體走勢：中高端車型市場熱度有所上漲，9-12萬元區(qū)間市場下滑

整體走勢來看，1月整體價(jià)格區(qū)間線索量有了明顯的提升，6-9萬元、12-15萬元、20-30萬元以上區(qū)間新車熱度有了一定的上漲。而6萬元以下和9-12萬元車型的熱度出現(xiàn)了萎縮。新年伊始，很多經(jīng)銷商已經(jīng)制定了新年銷售指標(biāo)，并意圖在開年取得一個(gè)好成績，因此加大了推銷力度。此外，考慮新春佳節(jié)將至，部分消費(fèi)者會(huì)考慮購買走量車型回家過年。因此，我們以可以看到，部分區(qū)間上漲幅度較為明顯。

值得注意的是，中高端車型有不少都是海外制造，此前大部分經(jīng)銷商都完成了2020年度的績效任務(wù)，也有不少新車開始在1月份展開交易，這也提升了高端車型的熱度。

● 品牌層面：大眾占據(jù)半壁江山，雷克薩斯線索量出現(xiàn)下滑

從品牌方面來看，在6萬元以下區(qū)間，頭部陣營的排名基本保持不變，其熱度增減幅度較小。值得注意的是，零跑汽車的熱度出現(xiàn)較大增長，位列第十位。自年初開始，零跑汽車便動(dòng)作不斷，與合肥市簽訂協(xié)議、完成43億元融資等大事件，著實(shí)吸引不少人的眼球。

在6-9萬元的區(qū)間內(nèi)，比亞迪的熱度出現(xiàn)一定程度的下滑，跌落至第十位。相比之下奇瑞和寶駿乘勝追擊，熱度實(shí)現(xiàn)了較大的提升。而在9-12萬元、12-15萬元、15-20萬元和20-30萬元區(qū)間依舊是大眾的主場，相比2020年12月的數(shù)據(jù)來看，大眾品牌的熱度也在持續(xù)走高。除了大眾品牌外，本田的熱度也涵蓋了多個(gè)售價(jià)區(qū)間。

此外，大眾汽車集團(tuán)旗下的奧迪品牌繼續(xù)鞏固30-50萬元市場的高關(guān)注度，但熱度小幅下降1個(gè)百分點(diǎn)。在50-100萬元區(qū)間內(nèi)，沃爾沃與豐田進(jìn)行了一番博弈，其余排名依舊保持不變。而在100萬元以上的來看，排名有了些許變化，不過前三強(qiáng)依舊保持不變。

● 6萬元以下：比亞迪F3/五菱宏光S3穩(wěn)摘桂冠

在6萬元以下的轎車區(qū)間，比亞迪F3穩(wěn)坐熱度第一的寶座，但其熱度稍后下降，達(dá)到10.89%。該車在2020年10月新增了一款豪華版車型，由此增加了一波熱度且持續(xù)至今。此外，瑞納反超寶駿310位列第三，該車在終端市場有一定的優(yōu)惠，提升了該車的性價(jià)比，在1月初受到了較高的關(guān)注。

『五菱宏光S3』

在6萬元以下的SUV車型方面，五菱宏光S3毫無意外地穩(wěn)居榜首，但熱度相比2020年12月有所下降，達(dá)到了6.24%。該車一直登頂榜單之上，雖有小幅度的下滑，但未被其他車型超越。此外，其兄弟寶駿510依舊位居第二，至于其他車型并沒有太大變化。

● 6-9萬元：捷達(dá)成最大贏家，寶駿530熱度進(jìn)一步攀升

在6-9萬元區(qū)間，捷達(dá)兩款車型成功進(jìn)入榜單。其中，捷達(dá)VA3位列第十名，該車在1月份有較大的優(yōu)惠幅度，提升了消費(fèi)者對其的關(guān)注。此外，捷達(dá)VS5也躋身第九名，作為一款緊湊型SUV，其1月份的單車優(yōu)惠可達(dá)3000元以上，提升了該車的性價(jià)比。

『寶駿530』

值得一提的是，在SUV車型上面，寶駿530可以說是當(dāng)月的“黑馬”，熱度提升了1.13個(gè)百分點(diǎn)，位列第三。時(shí)下，五菱品牌對旗下車型展開了一系列的營銷攻勢，從效果上來看，取得不錯(cuò)的成績。加上寶駿530單車優(yōu)惠可達(dá)5、6千元，著實(shí)吸引不少潛在用戶的青睞。

● 9-12萬元：朗逸摘得桂冠，長安CS75 PLUS備受關(guān)注

『上汽大眾朗逸』

在9-12萬元區(qū)間，轎車方面朗逸成為最大贏家，占據(jù)了熱度排行榜NO.1的寶座。而寶來則下降至第三名，其熱度也較上個(gè)月有了些許的下滑，達(dá)到了4.70%。臨近2020年底前，寶來推出了改款車型，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，也隨時(shí)提升了該車的熱度。但進(jìn)入到新年前后，其眾多車型展開新一輪的銷售攻勢，因此寶來的熱度稍有下滑。另外，榜單中的軒逸可以說是“?？汀?，年初更是加大了優(yōu)惠幅度，部分經(jīng)銷商店內(nèi)的優(yōu)惠可達(dá)到1.4萬元，性價(jià)比頗高。

『長安CS75 PLUS』

針對SUV車型來看，哈弗H6依舊穩(wěn)坐霸主的地位，且熱度較上個(gè)月還提升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。緊隨其后的是長安CS75 PLUS，1月份的熱度雖然稍稍下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，但排名卻在第二位。從該車的口碑來看，車主對新車具有較高的評(píng)價(jià)，加上設(shè)計(jì)很符合中國消費(fèi)者的“胃口”，以及超高的優(yōu)惠幅度，不得不說，成為緊湊型SUV車型里的一匹黑馬。該車在今年的銷量勢頭后勁很強(qiáng)，1月份的數(shù)據(jù)來看，達(dá)到了24863輛，僅與哈弗H6相差719輛。

『哈弗大狗』

此外，1月中旬哈弗大狗推出了一款新增車型，因此我們可以看到，在其熱度排行榜中，該車一躍而上，排名第七。可見消費(fèi)者對這款車型，有著相當(dāng)高較高的關(guān)注度。