試駕凱迪拉克XT6 領(lǐng)略“真材實料”的美式豪華
文 字 | 蔣孟文圖 片|秦方輝設(shè) 計| 小宇宙
賣方市場的時代早已過去,回顧那些在國內(nèi)因水土不服鎩羽而歸的海外車型,足以證明心向用戶、適者生存已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場的通行準則。近年來,凱迪拉克在出色的外觀、豐富的配置和出眾的駕控加持下,深受眾多中國人的喜愛和追捧,成為有史以來在國內(nèi)最成功的美系豪華品牌。
根據(jù)觀察,在40-50萬元的預(yù)算價位區(qū)間,想要購買豪華中大型SUV的中年消費者,很多都毫不猶豫地選擇了凱迪拉克XT6。 響當當?shù)钠放屏蛷姶蟮臍鈭龉倘皇?a href="http://www.baishuntang.cn/s4352/" target="_blank">XT6吸引消費者的首要因素,但通過深入試駕體驗,我們還挖掘出它許多意料之外的閃光點。而這些足以說明,XT6并非只是“油膩大叔”們盲目從眾的標準答案,它更是一款內(nèi)外兼修,具備全方位硬實力的誠意之作。
凱迪拉克骨子里就有一種敢為天下先的沖動,這也是對美式創(chuàng)新精神的詮釋。在設(shè)計方面,XT6使用了凱迪拉克家族旗下最新的曲面美學(xué)語言、富有鉆石切割雕塑感的車身線條等經(jīng)典元素,其靈感來自于ESCALA概念車,賦予了XT6與眾不同的現(xiàn)代都市美感。
車身側(cè)面,XT6的長寬高分別為5056/1964/1780毫米,軸距為2863毫米,側(cè)面看起來整車造型又高又長。而靠突出輪拱來彰顯力量感的手法早就過時了,XT6的設(shè)計師選擇在發(fā)動機罩兩側(cè)和后翼子板上做文章。
發(fā)動機罩兩側(cè)向上隆起,后翼子板向外突出,仿佛猛獸四肢附近發(fā)達的肌肉群,蜂腰狀的車身和側(cè)面一條頗具雕塑感的棱線也起到了畫龍點睛的作用。 尾部,上窄下寬的視覺效果使整車姿態(tài)更為扎實,后雨刷隱藏在擾流板下方,擾流板中間還有一個后置攝像頭用于流媒體后視鏡。車燈為經(jīng)典的直列式飛翼尾燈,車尾底部能看到排氣采用雙邊共兩出的真排氣布局,再次凸顯豪華旗艦的氣場。
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