和大眾手動(dòng)擋說(shuō)再見(jiàn)？大眾上海變速器工廠(chǎng)將于明年關(guān)停

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-1號(hào)車(chē)盟]  在汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下，有許多過(guò)往常常能見(jiàn)到的配件或者是功能正漸漸淡出人們的視野，漸漸的遭到淘汰，而手動(dòng)變速器便是其中之一。雖然近些年，互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的“情懷黨”不斷推崇手動(dòng)變速器，同時(shí)也有越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn)了手動(dòng)擋車(chē)型極高的可玩性，但是在時(shí)代的洪流面前，只言片語(yǔ)并無(wú)法扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。

11月16日，大眾汽車(chē)變速器（上海）發(fā)布了致全體員工的一封信，信中提到：當(dāng)下的汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著顛覆性的變革，基于整個(gè)行業(yè)變革的大環(huán)境以及實(shí)際業(yè)務(wù)變化的考慮，上汽大眾做出了停產(chǎn)手動(dòng)變速器的決定，公司計(jì)劃于明年（2023年）3月底正式停產(chǎn)。

根據(jù)相關(guān)信息顯示，大眾變速器（上海）有限公司成立于2001年10月，該公司共友3個(gè)股東，分別是大眾、一汽以及上汽，前者持股60%，后兩者分別持股20%，因此可以看出此次該公司停產(chǎn)變速器，受到影響的將不僅僅是大眾旗下國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而會(huì)是全球范圍內(nèi)的大眾車(chē)型。

實(shí)際上，早在大眾變速器公司發(fā)布這則通告之前，該公司就已連續(xù)多年對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)以及員工數(shù)量進(jìn)行了縮減，而到發(fā)出這封信之前，大眾汽車(chē)變速器公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)縮減至僅剩下MQ200這一款手動(dòng)變速器了，也因此此次停產(chǎn)也就意味著僅有搭載手動(dòng)變速器的車(chē)型將會(huì)遭到淘汰。

當(dāng)下搭載MQ200系列手動(dòng)變速器的車(chē)型主要有大眾桑塔納、大眾朗逸、大眾途鎧以及大眾Polo等車(chē)型的手動(dòng)擋版本，雖說(shuō)是用在低配車(chē)型上的產(chǎn)物，但MQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)自誕生以來(lái)的評(píng)價(jià)都是非常不錯(cuò)的。

從早年的Polo、高爾夫，再到如今的朗逸，搭載了MQ200手動(dòng)變速器的大眾車(chē)型不僅拉低了車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻，同時(shí)還給大部分用戶(hù)帶去了一段非常省心并且安心的用車(chē)時(shí)光，甚至說(shuō)它是許多人手動(dòng)擋的“啟蒙導(dǎo)師”都不為過(guò)，也因此在這一消息流出后，有許多大眾老車(chē)主在互聯(lián)網(wǎng)上表示惋惜。