改款冠道與UR-V相繼登場,這回你喜歡哪輛?
[車友頭條-車友號-UCAR汽車網(wǎng)站] 工信部近日更新車款認證資料,其中出現(xiàn)東風本田/廣汽本田旗下雙生產(chǎn)品 UR-V、冠道的改款車型信息,針對不同風格車型進行細部外觀更新,據(jù)當?shù)孛襟w指出,因應排放法規(guī)更動,換上更動過后的 1.5 升渦輪增壓引擎、2.0 升渦輪增壓引擎,雙動力單元皆較改款前車型略微下修,兩款改款車型的實際上市時間,有待官方后續(xù)揭示。
雙生車型定位差異化,運動/豪華怎么選?
本田成立的東風本田/廣汽本田,并以相同基礎架構(gòu)下,推出擁有不同產(chǎn)品特性、風格的 UR-V、冠道,瞄準跨界 SUV 級別,UR-V 整體造型更為年輕化,以大面積水箱罩、空力套件營造運動化氛圍 ; 而冠道則以較為內(nèi)斂的造型,搭配鍍鉻飾條,更顯豪華家庭用車氣派。
改款 UR-V 更顯運動氛圍,冠道僅細部微調(diào)
在改款車型外觀部分,UR-V 從原先接近 CR-V 的水箱罩形式,改以更大面積蜂巢狀入替,依不同車型設定,換上 2 款尺寸差異化的雙色切削鋁圈,車尾部分則維持類貫穿式尾燈組、雙邊單出排氣尾管整合后保杠設計。冠道部分,改款變動不若 UR-V 明顯,僅針對水箱罩細節(jié)更動,廠徽放大并縮小鍍鉻飾條面積,改以環(huán)狀方式包圍橫柵式設計。
動力更新是改款重點,1.5/2.0 雙渦輪動力下修
送測車型最主要的變動,改款 UR-V/冠道著重在動力部分的更動,1.5 升渦輪增壓引擎最大輸出馬力為 188 匹 (PS),較改款前車型下修 5 匹 (PS) ; 而 2.0 升渦輪增壓引擎部分,最大輸出馬力則是 261 匹 (PS),較改款前車型下修 9 匹 (PS),以動力賬面數(shù)據(jù)來看,主要對應中國當?shù)厝找鎳谰沫h(huán)保、排放法規(guī)修訂。
市場取向鮮明,豪華導向廣汽本田 冠道銷量勝出
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