本田推新品牌/現(xiàn)代引入混動(dòng) 日韓品牌未來動(dòng)作這么大？

[車友頭條-車友號(hào)-元汽智駕]  正所謂“聽話要聽音”，廣州車展雖然新車眾多，但重要的品牌規(guī)劃一定不能錯(cuò)過，因?yàn)檫@將是各大品牌未來幾年新產(chǎn)品的發(fā)展方向，也可能是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。東風(fēng)本田和北京現(xiàn)代都發(fā)布了品牌規(guī)劃，讓我們快去看看它們未來幾年將會(huì)有怎樣的動(dòng)作。

東風(fēng)本田

東風(fēng)本田UR-V

東風(fēng)本田在車展中發(fā)布了2023年新車規(guī)劃，將推出新款英仕派、UR-V以及一款全新SUV。目前，新款英仕派還沒有相關(guān)消息，而UR-V已經(jīng)完成了工信部申報(bào)。作為改款車型，新款UR-V主要將車頭改為了大嘴設(shè)計(jì)，并有望推出BLACK EDITION版本，而其它方面變化不大。

東風(fēng)本田HR-V

另一款全新SUV將會(huì)是HR-V，該車定位為比CR-V更小的緊湊型SUV，也已經(jīng)完成了工信部申報(bào)，未來該車將提供1.5T燃油及2.0L混動(dòng)版兩款。

東風(fēng)本田2023營(yíng)銷預(yù)告

在品牌規(guī)劃方面，東風(fēng)本田計(jì)劃在2025年將電動(dòng)化產(chǎn)品比例提高到50%，并在今年將發(fā)布全新自主品牌，由此判斷，這個(gè)新品牌將會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的新能源品牌。而在本田中國(guó)方面，截止2030年，本田在中國(guó)不再推出燃油新車，并將純電動(dòng)和燃料電池產(chǎn)品的銷量占比達(dá)到40%，全力奔赴新能源化。

北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)

北京現(xiàn)代同樣發(fā)布了未來規(guī)劃，將繼續(xù)引入TMED混動(dòng)技術(shù)，計(jì)劃在2025年全面實(shí)現(xiàn)燃油車混動(dòng)化，形成3款SUV、2款轎車和1款MPV的產(chǎn)品布局，并于今年至2025年間，每年推出4-5款純電動(dòng)產(chǎn)品，另外在2023年下半年開始，上市新車全部搭載OTA技術(shù)。

北京現(xiàn)代IONIQ 5

現(xiàn)代IONIQ 5（海外版）

此前，有網(wǎng)友曾拍到正在路試的北京現(xiàn)代IONIQ 5，該車采用了大氣的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并配以領(lǐng)先的輔助駕駛功能。該車將于今年正式上市，相關(guān)信息我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。