新年開始就漲！多家車企宣布調(diào)價(jià)，韓系車是不想混了？

[車友頭條-車友號-車漫部落]  2023年才開始，就有許多汽車廠家宣布要對旗下的車型進(jìn)行漲價(jià)，原因不外乎是新能源補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲。當(dāng)然，我們在往年或許見多了4S店的漲價(jià)，套路就是讓年前沒有訂車的潛在客戶先感覺后悔，還能穩(wěn)住已經(jīng)訂車的客戶，可惜的是，如今的官方漲價(jià)行為或許真有許多內(nèi)在原因，導(dǎo)致新車的價(jià)格不得不漲。

今天，我們就來盤點(diǎn)那些漲價(jià)的熱門車型。

大眾ID系列

此前，一汽-大眾官網(wǎng)就表示，新能源車型ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ將進(jìn)行官方調(diào)價(jià)，漲幅達(dá)6600元，這樣的漲價(jià)幅度對兩款熱門車型的銷量肯定會產(chǎn)生影響。而上汽大眾也同樣沒有留下后門，ID.4 X和ID.6 X同樣也有6600元的漲價(jià)幅度，甚至ID.3的部分版本車型漲價(jià)幅度達(dá)到了13000元。

應(yīng)該說，漲價(jià)對ID.6系列車型的影響或許不算大，但在特斯拉Model Y目前僅25.99萬元的壓力下，漲價(jià)后的ID.4系列車型在競爭力方面多少會有所下降。

比亞迪&騰勢多款車型

在去年11月23日比亞迪汽車發(fā)布的《關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整的說明》中，就重點(diǎn)提到了：受新能源汽車購置補(bǔ)貼終止影響，將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，而上調(diào)幅度為2000-6000元不等。

目前可以看到，如漢DM-i、漢DM-p車型的漲價(jià)幅度為2000元，宋Pro DM-i和宋Max DM-i也均漲價(jià)2000元，秦PLUS DM-i漲價(jià)2000元、秦PLUS EV漲價(jià)3000元，唐家族車型的漲價(jià)幅度則為2000-4000元不等，整體而言都能接受，但元Pro的漲價(jià)幅度則達(dá)到了6000元。而騰勢D9DM-i車型同樣上漲6000元。

不得不說，比亞迪還是那個(gè)不愁賣的比亞迪，2022年的全年銷量數(shù)據(jù)達(dá)到了1,868,543輛，全年同比增長152.5%。想要買車，或許還是趁早為好。