或許，這款車是中國汽車，第一次讓美國消費者這么眼饞

[車友頭條-車友號-二師兄玩車]  自主品牌中，吉利集團的全球影響力還是很強的。

拿下沃爾沃、入股戴姆勒以及嘗試收購阿斯頓·馬丁等全球買買買的動作想低調(diào)都難。

這也有一個好處，吉利系的新車就能容易抓住全球消費者的眼球。

極氪，吉利集團旗下的純電動品牌就是受益者。

全新純電SUV極氪X一經(jīng)推出，美國媒體和消費者似乎就不淡定了。

他們不淡定的原因還是被這款車的外觀所驚艷到了，有評論道：“如果拿雪佛蘭純電動Bolt和這款車相比就是犯罪。”

更有說，極氪X甚至比寶馬更加好看，當(dāng)然，這里應(yīng)該指的是寶馬iX3。

的確，這款極氪的設(shè)計是獨樹一幟的，雖說設(shè)計是主觀的，但極氪X的設(shè)計同樣得到了美國媒體的肯定。

家族式的前大燈騎在了引擎蓋的末端，凸起的造型無疑給前臉帶去了立體感和力量感。

前保險杠的設(shè)計也足夠亮眼，兩側(cè)巨型的F型進氣道將這款車的張揚個性展露了出來。

車身的配色也給這款SUV一個足夠激進的外觀。

而在周圍一圈，例如保險杠底部，以及側(cè)裙和輪拱裝飾，都被涂成了黑色，這是跨界車該有的強硬造型。

當(dāng)然，隱藏式的門把手和棱角分明的設(shè)計也賦予了極氪X簡約大氣的現(xiàn)代感。

在尾部，你會發(fā)現(xiàn)一個優(yōu)雅的煙熏燈帶與纖細的照明元素。

中間“Zeekr”的Logo也會被點亮，總的來說，Zeekr有一個高端的外觀。

但一點讓美國媒體比較擔(dān)憂，就是這狹窄的后擋風(fēng)玻璃所帶來的后視野應(yīng)該不會太好。

雖然沒有內(nèi)飾官圖，從曝光的諜照來看，其科技感已經(jīng)吊足人們的胃口。

極氪X其4450mmx1836mmx1572mm的長寬高，比起沃爾沃XC40要更長，而姿態(tài)更加低趴，運動感更強烈。

同時，2750mm的軸距也比沃爾沃XC40的空間要 靈活多變。

這款時髦的SUV采用了了吉利的可擴展電動架構(gòu)(SEA)平臺，該平臺也用在了去年推出的Smart #1上，將來可能用于即將推出的沃爾沃EX30。