續(xù)航超千公里、還有四座版，這幾款MPV才是GL8的勁敵！

[車友頭條-車友號(hào)-My車轱轆]  近日有消息稱，騰勢(shì)D9三月的銷量有望突破萬(wàn)輛大關(guān)，這也就意味著騰勢(shì)D9很有可能代替別克GL8的銷量地位，撼動(dòng)這一位MPV王者。實(shí)際上，騰勢(shì)D9的熱銷，也從側(cè)面反映出消費(fèi)者對(duì)新能源MPV車型的追捧。更經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)、更平順的行駛質(zhì)感、更高階的智能化水平，都是新能源MPV的主要優(yōu)勢(shì)。那么，基于這些優(yōu)勢(shì)，有哪些新能源MPV值得推薦？

騰勢(shì)D9 車型亮點(diǎn)：出色的靜謐性，較高的人氣騰勢(shì)D9是騰勢(shì)品牌煥新后推出的首款車型，定位于中大型MPV，提供DM-i和純電動(dòng)兩種動(dòng)力選項(xiàng)。騰勢(shì)D9的純電動(dòng)版本最高續(xù)航里程只有620km，對(duì)于有多人長(zhǎng)途出行需求的朋友，轱轆哥更推薦選擇DM-i版本。騰勢(shì)D9的DM-i系統(tǒng)跟比亞迪唐DM-i基本一致，可靠性和能耗表現(xiàn)毋庸置疑，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+電池組組成，NEDC純電續(xù)航里程分為50km、180km和190km，綜合續(xù)航里程最高達(dá)1040km，即便是多人出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

除了動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，騰勢(shì)D9的造型、智能化配置、靜謐性也是核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。騰勢(shì)D9擁有3110mm的軸距尺寸，車身數(shù)據(jù)更是超過(guò)同級(jí)標(biāo)桿別克GL8的體型，配合碩大的前進(jìn)氣格柵，能營(yíng)造出霸氣的氣場(chǎng)。同時(shí)，還配備了語(yǔ)音識(shí)別度較高的騰勢(shì)Link車機(jī)系統(tǒng)，基本能滿足車內(nèi)乘員的大部分需求。騰勢(shì)D9的車廂靜謐性非常優(yōu)秀，在同級(jí)中稱得上上游水平，無(wú)論是細(xì)碎路面的胎噪還是高速的風(fēng)噪，都能很好地隔絕，由此帶來(lái)不錯(cuò)的高級(jí)感。

傳祺M8 PHEV 車型亮點(diǎn)：比省更省的PHEV系統(tǒng)在MPV銷量排行榜中，傳祺M8和騰勢(shì)D9的表現(xiàn)可謂不相上下。由于傳祺M8目前只有純?nèi)加桶婧洼p混版車型在售，一定程度上影響了其銷量成績(jī)。不過(guò)，好在傳祺將在今年5月推出M8 PHEV版本，有望進(jìn)一步擴(kuò)充份額，不妨提前看看新車的信息。傳祺M8 PHEV是基于HEV版本打造而來(lái)，將由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電池組+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，新車將搭載25.6KWh的電池組，WLTC工況下的純電續(xù)航里程為106km。