奔馳新款GLS官圖發(fā)布，看完28萬的BJ90，奔馳利潤(rùn)成了謎

[車友頭條-車友號(hào)-汽車情報(bào)]  關(guān)于新款GLS，大家也許已經(jīng)了解得差不多了。雖然暫時(shí)新車暫未上市，但如果以現(xiàn)款車型為參考的話，其入門價(jià)格仍在百萬元以上。如果此刻，再回頭看看那臺(tái)不到30萬的老款換殼GLS，你會(huì)作何感想？可能大多數(shù)人都在想：奔馳的利潤(rùn)真夸張。

實(shí)際上，也不能一概而論，就拿新款GLS來說，假設(shè)其低配車型售價(jià)為100萬。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)進(jìn)口車施行的關(guān)稅制度，還要繳納消費(fèi)稅、增值稅等各種費(fèi)用，綜合算下來整體稅費(fèi)幾乎可以達(dá)到車價(jià)的30%-40%左右。如果這么算，這輛新款GLS的實(shí)際成本，其實(shí)在國(guó)內(nèi)也就是一臺(tái)寶馬5系的價(jià)格。如果扣除這些，再算上平攤的研發(fā)投入、技術(shù)成本以及車輛本身的材料成本，作為生產(chǎn)商的奔馳，利潤(rùn)到底有多少，相信大家都心知肚明了。（文/車友號(hào) 汽車情報(bào)）