奔馳寶馬All in純電，凱迪拉克反向推燃油車

[車友頭條-車友號-My車轱轆]  確定了！2023上海車展4月18日正式開幕。豪華品牌車型作為消費者關注的焦點，在本屆上海車展有不少值得關注的重磅新車，比如邁巴赫 EQS SUV、寶馬的全新概念車等等都將亮相上海車展，讓我們搶先來圍觀一下。

奔馳：邁巴赫首款量產電車首秀

此次奔馳集團的參展陣容中有兩款比較值得關注的車型，分別是北京奔馳EQE SUV和邁巴赫EQS純電SUV。

首先來看看北京奔馳EQE SUV，隨著國產EQE的上市，其SUV版本EQE SUV也將在上海車展亮相。

造型上還是延續(xù)了燃油車時代的套娃式設計，整體設計風格與奔馳EQS SUV高度相似，車身線條圓潤流暢，符合奔馳EQ家族的低風阻設計理念。

值得一提的是EQS SUV對比燃油版GLE整體小了一圈，但前者車身更寬且軸距更長，達到了3030mm，因此EQS SUV的車內空間優(yōu)勢會更加明顯。

內飾方面同樣延續(xù)EQS SUV的最新家族式設計風格，MBUX Hyperscreen車機互聯系統(tǒng)以及大面積的木紋飾板，簡約而不失高級感。至于動力方面可以參考EQE，預計會提供350+、350 4MATIC以及500 4MATIC三種動力版本，WLTP續(xù)航分別為590km、558km、547km。

邁巴赫EQS純電SUV將會在上海車展迎來全球首秀，這也是邁巴赫旗下首款量產純電車型。這款車基于奔馳EQS SUV打造而來，外觀輪廓設計基本與后者保持一致，預計還會配備經典的邁巴赫車頭立標。

最大的區(qū)別可能在于內飾方面，邁巴赫EQS SUV預計將會高度還原此前亮相的概念車設計，包括極具奢華感的材質和工藝，前排標配頂級的標配 MBUX 超聯屏，采用四座布局，搭配邁巴赫S級轎車上類似的尊享行政座椅。

而作為奔馳旗下頂級豪華車型，邁巴赫EQS純電SUV的定價必然會頂破奔馳純電車型的天花板。

寶馬：全電動化陣容參展對于此次上海車展，寶馬集團日前也劇透了其參展陣容，其將首次以全電動化陣容參加。將帶來包括勞斯萊斯Spectre閃靈、BMW兩款概念車、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04等新車。

作為勞斯萊斯的首款純電車型，Spectre閃靈大家都不陌生了，比較有意思的是BMW的兩款概念車，BMW i數字情感交互概念車（Dee）與全彩E Ink版BMW i數字情感交互概念車。

如果說在現階段的寶馬純電車型上看不到哪些驚艷的創(chuàng)新點，那么可以期待下這兩款概念車的概念落地。包括其車身表面應用的電子墨水（E Ink）技術，不但可以改變車身顏色，還能傳達數字情感帶來全新體驗。

MINI首款純電動都市跨界概念車——MINI Concept Aceman是去年7月份發(fā)布的，“迷你至簡”全新設計語言與前沿數字技術，也預示著MINI家族未來的設計語言。比如大量采用再生材料，并且利用光影、動畫和聲效打造全新的駕乘體驗。

寶馬首次以全電動化陣容參加上海車展，充分說明寶馬在華的電動化轉型決心，隨著2025年寶馬全新純電平臺的落地，相信會給我們帶來不小的驚喜。

凱迪拉克：反向推入門純燃油SUV無論是奔馳還是寶馬，他們在本屆上海車展的著力點都是電動化，但面對仍占70%的燃油車市場，凱迪拉克這次則帶來了一款全新燃油車型——凱迪拉克GT4。

根據目前曝光的申報圖信息來看，凱迪拉克GT4的長寬高分別為4633/1878/1535mm，軸距為2800mm。新車定位轎跑SUV，外觀造型與現款XT4有不少的相似之處，非常像扁平化版的XT4。

有消息稱凱迪拉克銳歌的游艇內飾設計將會出現在GT4身上，因此豪華屬性和科技感都會有不錯的表現。

值得一提的是，新車除了提供2.0T發(fā)動機（169kW）以外，還將提供1.5T發(fā)動機（150kW），這就意味著該車的起售價會更加入門，預計新車售價或在22-25萬元左右。而且凱迪拉克GT4相比奔馳GLA、奧迪Q3 Sport back、寶馬X2等車型無論尺寸還是動力都更有優(yōu)勢。雖然是跨界車類型，注定會比較小眾，但隨著年輕群體購車喜好的變化，很難說凱迪拉克GT4不會贏得他們的青睞。

不難看出，一線豪華品牌正強勢加入到純電動車戰(zhàn)場。相比新勢力，豪華品牌本身具備良好的市場口碑以及雄厚的技術積累，全新產品也持續(xù)給到消費者驚喜。而二線豪華品牌似乎也抓住了新的契機，針對燃油車市場重新布局，希望獲取更多市場份額。距離2023上海車展不到兩周時間，還有不少新車信息將會陸續(xù)透露，那么大家還想了解哪款新車呢？（文/車友號 My車轱轆）