對(duì)話奔馳管理層：中國(guó)研發(fā) 反哺全球

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-教練頭條]  據(jù)他介紹，在過(guò)去幾年，梅賽德斯-奔馳不遺余力地在中國(guó)招募高質(zhì)量研發(fā)人才，涉及軟件、技術(shù)、工程等多個(gè)領(lǐng)域。如今，這些人才已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳發(fā)揮所長(zhǎng)。接下來(lái)，奔馳還將持續(xù)擴(kuò)大本土研發(fā)投入，不斷積累和學(xué)習(xí)，從而更好地服務(wù)客戶。

除此之外，梅賽德斯也在積極與中國(guó)科技企業(yè)、初創(chuàng)公司及頂尖高校建立深入的合作關(guān)系。就在本月14日，梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)合作創(chuàng)辦的“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”正式揭牌，同時(shí)還啟動(dòng)共建“實(shí)踐教學(xué)基地”。雙方宣布，將合作領(lǐng)域從可持續(xù)交通擴(kuò)展到人才培養(yǎng)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，這也為培養(yǎng)創(chuàng)新人才提供了教育實(shí)踐平臺(tái)。

目前，中國(guó)研發(fā)中心已成為梅賽德斯-奔馳在德國(guó)以外最全面的研發(fā)中心。其中上海研發(fā)中心主要聚焦智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、軟件及硬件開(kāi)發(fā)和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域。北京研發(fā)中心則主要聚焦電動(dòng)出行、整車(chē)測(cè)試和本土化等領(lǐng)域的研發(fā)。

唐仕凱表示，“我們意識(shí)到中國(guó)在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)發(fā)展速度之快，技術(shù)提高幅度之大，我們希望與中國(guó)合作伙伴一起，充分發(fā)掘中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇，也在未來(lái)更好地把握機(jī)遇，為我們中長(zhǎng)期的發(fā)展樹(shù)立更好的方向。”

“有時(shí)候唐仕凱先生在中國(guó)發(fā)現(xiàn)一些好的想法，我們會(huì)馬上就此進(jìn)行電話溝通，如果覺(jué)得有意思會(huì)馬上開(kāi)始做，讓我們確保中國(guó)速度啟發(fā)全球發(fā)展，尤其是研發(fā)領(lǐng)域?！笨盗炙梢舱劦?。

數(shù)字化領(lǐng)域蘊(yùn)含巨大機(jī)遇

當(dāng)然，在全面電動(dòng)化的同時(shí)，數(shù)字化也是梅賽德斯-奔馳重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

『奔馳EQS SUV』

一直以來(lái)，梅賽德斯-奔馳將所有的數(shù)字化服務(wù)分為三類(lèi)：第一類(lèi)是包括自動(dòng)駕駛和智能輔助駕駛在內(nèi)的一系列功能；第二類(lèi)涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字互聯(lián)等方面的功能，包括車(chē)載娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)、MBUX超聯(lián)屏、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等。第三類(lèi)就是涉及到軟件領(lǐng)域的收費(fèi)功能。