優(yōu)雅永不過時 奔馳EQS SUV真的同級無對手？

[車友頭條-車友號-有點車事]  奔馳EQS SUV給我來的感覺是熟悉的，但同時又是新奇的。它作為奔馳首款旗艦純電SUV，在各方面都有著對EQS 轎車的傳承。不過陌生的地方在于，這是一個全新的領(lǐng)域，奔馳對于純電旗艦SUV究竟會有怎么樣的理解呢？另一方面，目前全球市場電動車的發(fā)展迅速，早已超過了當初的預想，奔馳奠定了在燃油車中的地位后，在豪華電動車方面是否也能穩(wěn)坐“老大”的位置？帶著這些疑問，我拉開了奔馳EQS SUV的車門，相信在試駕后會得到想要的答案。

外觀設(shè)計:弓形車身呈現(xiàn)的優(yōu)雅感

盡管并非第一次見到EQS SUV的實車，但還是被那份優(yōu)雅所吸引，EQS SUV帶有明顯的家族設(shè)計特色，也保持了與EQS 轎車在風格上的一致性。中網(wǎng)使用了封閉式的進氣格柵，仔細看內(nèi)部由眾多星輝標包圍，官方稱其為“暗夜星陣”，搭配無邊際的設(shè)計理念，擁有很強大的氣場。

EQS SUV也是首款使用發(fā)光星標的EQ家族成員，當車輛處于待命狀態(tài)時，車標與貫穿式的燈帶相呼應，當中包括辨識度很高的“時空之環(huán)”三角形LED日間行車燈，帶來了前衛(wèi)與未來的設(shè)計觀感。

DIGITAL LIGHT像素大燈融入到前臉中，與中網(wǎng)設(shè)計無縫連接，哪怕處于不發(fā)光的狀態(tài)，也擁有銳利的“眼神”。這對像素大燈的功能也很強大，兩組大燈共擁有260萬像素，能根據(jù)不同的路況調(diào)整光束。舉一個簡單的例子，系統(tǒng)能判斷前方是否有會車，避免燈光直射來車的同時也能保持照明效果。

EQS SUV側(cè)面擁有渾圓流暢的觀感，整體沒有了EQS 轎車那種激進的車身比例，更接近常規(guī)SUV車型的車身比例。EQS SUV依舊配備了可伸縮的門把手，鍍鉻的門把手在隱藏狀態(tài)下?lián)碛袀鹘y(tǒng)的造型，很有奔馳過去豪華車的風采。

尺寸方面，EQS SUV長寬高數(shù)據(jù)為，5125/1959/1718mm，軸距更是達到了3210mm，符合其大型SUV的定位。也因為擁有比一般大型SUV更低矮的車身，其風阻系數(shù)只有0.26cd，對于一款配備寬胎的大型SUV來說是很不錯的數(shù)據(jù)。