靜態(tài)體驗(yàn)紅旗HS5：標(biāo)配2.0T+8AT，值得國人追捧嗎？

[車友頭條-車友號-車之養(yǎng)護(hù)]  在眾多國產(chǎn)自主品牌中，紅旗絕對算得上是最獨(dú)樹一幟的，作為國內(nèi)豪華領(lǐng)域的帶頭大哥，紅旗的杰作必然是那臺五百萬級別的紅旗L5，不過隨著品牌擴(kuò)張戰(zhàn)略的實(shí)行，越來越多親民的車型開始推出市場。5月紅旗完成了2023款HS5的改款，新車不僅在內(nèi)外細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時動力也有了更好的表現(xiàn)，今天我們就一起來看看吧。

首先我們來看看紅旗HS5的外觀設(shè)計(jì)，新車采用了家族最新的語言，讓前臉視覺感更為大氣，中央格柵內(nèi)部采用了直瀑式鍍鉻飾條結(jié)構(gòu)，背板則采用了熏黑材質(zhì)，中網(wǎng)兩側(cè)配有粗壯的金屬飾條搭配，并呈現(xiàn)飛翼式造型并延伸至頭燈上沿，整體略有一些家族化套娃式的風(fēng)格，前包圍兩側(cè)帶有運(yùn)動化的包圍造型，鋒利的邊角也讓莊嚴(yán)的視覺感多了一分動感，大燈則采用了時下流行的分體式結(jié)構(gòu)，下方的燈組與導(dǎo)流槽區(qū)域相融合，增強(qiáng)了一些前衛(wèi)的科技感。

新款紅旗HS5的車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)飽滿而動感，車頂從A柱末端便帶有了一定的下沉走向，與上揚(yáng)的腰線在尾部區(qū)域形成聚合狀態(tài)。車窗線采用了鍍鉻封邊的設(shè)計(jì)，并在尾柱區(qū)域形成了尖角造型，讓整個車尾都顯得更加緊致。前翼子板處則加入了超高辨識度的紅色旗形飾件，并從飾件邊緣延伸出一根斜向上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)。車門下方帶有內(nèi)凹式的型面造型，裙邊配有略有上揚(yáng)的線條勾勒，讓整體的光影效果更加豐富。全新的鏤空式多輻輪轂造型時尚，與側(cè)面整體搭配相得益彰。

紅旗HS5的車尾采用了上窄下寬的梨形結(jié)構(gòu)，整體視覺感更顯敦實(shí)，尾窗上沿配備了半包式的擾流板，中央則是橫向的剎車燈帶，貫穿式的尾燈組中間還嵌入一根亮色的飾條，讓略帶熏黑的尾燈點(diǎn)亮后更顯時尚精致。后包圍采用了更為立體的外擴(kuò)造型，中間搭配多根橫向線條元素，黑色組件覆蓋的排氣區(qū)域由多根鍍鉻飾條環(huán)繞，勾勒出了雙出的排氣造型，加上底部中央的擴(kuò)散器飾板，增加了尾部整體的運(yùn)動氣質(zhì)。