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超常發(fā)揮,豪華依舊,靜態(tài)體驗(yàn)新款凱迪拉克xt4
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超常發(fā)揮,豪華依舊,靜態(tài)體驗(yàn)新款凱迪拉克xt4

2023年07月06日 11:23

[車友頭條-車友號-新車新技術(shù)]  

最近靜態(tài)體驗(yàn)了一款緊湊級豪華SUV,新款凱迪拉克XT4,對標(biāo)的競品是沃爾沃XC40捷豹E-Pace雷克薩斯UX。說實(shí)話,我對舊款凱迪拉克的內(nèi)飾是不太感冒的,比較傳統(tǒng),它的外觀設(shè)計算是比較有特色,繼承了凱迪拉克一貫棱線分明的特點(diǎn),但是這次體驗(yàn)下來,新款XT4讓我有所改觀,無論是外觀還是內(nèi)飾。

新車外觀設(shè)計調(diào)整主要集中在前臉部分,前大燈變得更為細(xì)長,向外延展,與前格柵相連,看起來更簡約,也更有科技感一些。前格柵有兩種設(shè)計風(fēng)格,一種是鍍鉻點(diǎn)陣,一種是黑色網(wǎng)格,前者風(fēng)格更為時尚,后者更顯運(yùn)動。

車尾部分調(diào)整不大,主要是將后霧燈從兩側(cè)水平位置,調(diào)整為中置,這樣立體感更強(qiáng)了一些。同時,反光板的安裝位置轉(zhuǎn)移至了后保險杠的兩側(cè)。

新款XT4的輪轂還是一如既往的運(yùn)動感十足,除了高配版配備的事20英寸的大輪轂,其他中低配的輪轂都是18英寸。

相比外觀的小動小改,新款XT4的內(nèi)飾可以說有了很大的革新。進(jìn)入車內(nèi),最吸引我的是中控臺那塊33英寸的9K曲面大聯(lián)屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,在實(shí)際體驗(yàn)過程中,車機(jī)的操作流暢度,以及界面的簡潔度還是不錯的,不得不說,有了“大彩電”,內(nèi)飾的豪華感和科技感都相對于老款提升了不少。

曲面屏旁側(cè)的中控臺面板上,凱迪拉克有一些細(xì)節(jié)設(shè)計的小心思,通過藍(lán)白織物的交錯相間,增添了趣味,打破了車內(nèi)容易沉悶下來的氛圍,細(xì)節(jié)不止于此,我觀察到,在一些扶手的皮革縫制處,針線也是藍(lán)色的,這就產(chǎn)生了一種遙相呼應(yīng)的默契。中控臺的其他一些功能按鍵,例如空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)等處,新款也做了細(xì)節(jié)的調(diào)整,不過依舊還是保留了實(shí)體按鍵。

座椅方面,我體驗(yàn)了兩種風(fēng)格的座椅,一種白色,一種黑色,新款XT4不同車型配備的座椅材質(zhì)會有所區(qū)別,具體車型來看,風(fēng)尚型用的是皮/織物混搭,豪華型是環(huán)保皮革材質(zhì),尊貴型則用的是真皮,其中,尊貴型配備有座椅的加熱、通風(fēng)、按摩以及座椅記憶功能。不得不說,凱迪拉克很會打造豪華感,座椅的皮革紋路色澤很漂亮,哪怕沒有試乘,光看顏色就很有質(zhì)感。

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