盤點丨上半年賣得最好的20款車，僅一款豪華車上榜

[車友頭條-車友號-My車轱轆]  2023年悄然進入下半程。年初疫情放開，每一位汽車人都充滿了盼頭，在奔波忙碌數(shù)月之后，迎來了還不錯的成績：上半年中國乘用車累計批發(fā)銷量1106.6萬輛，同比增長8.7%；零售銷量952.4萬輛，同比增長2.7%。雖然只是微薄的增長，但相比曾經(jīng)哀鴻遍野的跌跌不休態(tài)勢，也總算不負努力了。

回顧上半年中國車市的點點滴滴，消費復(fù)蘇、競爭內(nèi)卷、油電加速更替等等都是關(guān)鍵詞，尤其是高速增長的新能源車，來勢之洶洶遠比轱轆哥想象中更猛。

翻看上半年汽車銷量排行榜，賣得最好的20款車型中，新能源車所占席位已達一半，微型代步車、緊湊型轎車、SUV等等細分市場，都經(jīng)不住電動化的沖刷。

NO.1特斯拉Model Y

上半年銷量：203932輛

Model Y穩(wěn)定輸出，除了1月之外，其他月份都保持在前五，月銷量在3月、6月都超過5萬臺，妥妥的熱銷之王。這和其年初降到歷史最低價有密切關(guān)系，不僅自身賣得紅紅火火，還在行業(yè)內(nèi)掀起了一場價格戰(zhàn)。雖然后來又經(jīng)歷了價格上調(diào)，但在純電中型SUV中，它的整體性價比依然比較高。

NO.2軒逸

上半年銷量：164788輛

軒逸的名次同樣比較穩(wěn)定，月銷量保持在2.5-3萬臺左右。曾經(jīng)霸榜的軒逸、朗逸、卡羅拉三大緊湊型車，如今基本只剩下軒逸在前列和新能源車抗衡了。目前軒逸超混電驅(qū)仍未發(fā)揮出應(yīng)有作用，否則軒逸的銷量會更好。

NO.3海豚

上半年銷量：153401輛

緊咬軒逸的海豚近半年在小型車市場混得風(fēng)生水起，價格超10萬的它，相比市場其他代步小型車并不算便宜，但有比亞迪技術(shù)的口碑背書，同時實用性也很高，比如擁有大空間，2700mm的軸距在小型車中已經(jīng)是越級水準。

NO.4朗逸

上半年銷量：151762輛

今年1月朗逸還排在第二的高位，但之后2-5月都是排名第六，而這個時間正是行業(yè)價格戰(zhàn)競爭的關(guān)鍵階段，但朗逸并沒有明顯的降價動作，當別人加速奔跑，朗逸自然落后了一截。但它的銷量還是一直保持在2萬出頭，并在6月達到了27287輛，排名也回到了第三，這要得益于朗逸新銳的推出。