老款降10萬，新款加長更好看，奔馳E級到底怎么選

[車友頭條-車友號-車知事]  都說BBA里面奧迪是降價最狠的一個品牌，旗下的產(chǎn)品降個八萬、十萬可謂是家常便飯，殊不知，奔馳的終端優(yōu)惠同樣喜人。你奧迪A6L有十萬左右的優(yōu)惠，我奔馳旗下的中大型車E級目前在部分地區(qū)的優(yōu)惠同樣達到了10萬，相當?shù)钠揭捉耍瑢τ谙胍胧?a href="http://baishuntang.cn/s94/" target="_blank">奔馳E級目前正處于觀望的消費者來說，此時倒是一個入手的好時機。

當然，如果大家覺得現(xiàn)款奔馳E級有點“老”了，那也可以等一等全新一代奔馳E級，新車的實車照片最近在網(wǎng)上瘋狂流傳，意味著距離在國內(nèi)上市的時間不遠了。

從網(wǎng)上曝光的實車圖來看，全新奔馳E級的外觀有了很大的變化，讓人比較驚喜的就是W211的“花生燈”用在了新車身上，看起來有一絲復古的味道。此外，新車依舊提供了大標版和立標版，大標版是經(jīng)典的大尺寸的鍍鉻裝飾中網(wǎng)，內(nèi)部是星徽點陣式布局，運動感很強，立標版采用的是橫向裝飾的格柵，非常的豪華。

車尾部分，全新一代奔馳E級用上了全新造型的尾燈，還有一根貫穿式的鍍鉻飾條作為點綴，相當?shù)木隆?/p>

尺寸方面，全新一代奔馳E級也進行了加長，而且長軸版車型在C柱位置配有“L”字標識。海外的標準軸距版車型的長寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距2961毫米，國產(chǎn)長軸距版車型的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距為3094mm，相比起A6L（長寬高5050×1886×1475mm，軸距3024mm）來說有壓倒性的優(yōu)勢。

除了外觀大變之外，全新一代奔馳E級的內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，新車將導入奔馳EQS和EQE相同的MBUX超聯(lián)屏（MBUX Hyperscreen）替代此前的雙聯(lián)屏設計，中副駕駛側(cè)和中控屏幕鑲嵌于一整塊面板之下，儀表盤造成懸浮造型，空調(diào)出風口采用了貫穿式設計，再加上大量的皮革縫線和木紋面板裝飾，營造出了不錯的科技感和豪華氛圍。