能被時(shí)間眷顧的,從不是投機(jī)者
[車友頭條-車友號-汽車公社] 隨著中國車市進(jìn)入快速裂變的年代,人人都稱,過往所積攢的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)都將作古,為了更好地適應(yīng)當(dāng)下這個(gè)混沌不堪的環(huán)境,重啟一個(gè)生態(tài),或是從源頭完成變革,才是現(xiàn)存車企最應(yīng)該選擇的蛻變路徑。尤其是對于現(xiàn)在的合資企業(yè)來說,審時(shí)度勢是何其重要。
進(jìn)入2023年后,眼看越來越多的傳統(tǒng)主機(jī)廠腹背受敵,或許這樣的判斷有著自己的一番邏輯,但不管怎么說,我們還需要看到的是,中國車市之所以能在短短20年間從懵懂走向成熟,其核心原因并不在于,發(fā)生于每一段周期內(nèi)的企業(yè)輪換。
后來者可以憑借超前思維和破舊立新的勇氣,助力中國車市向著多元化的方向發(fā)展,但并不意味著,那些有著足夠技術(shù)積累和品牌沉淀的企業(yè)不再受市場青睞,受中國消費(fèi)者愛戴。
就像豐田、本田、大眾等在華發(fā)展了20年,甚至更長時(shí)間的全球性車企,能依托各自的合資公司在中國俘獲數(shù)千萬用戶,在外界看來,這一切的成就都離不開它們能始終秉承“與中國用戶需求保持同步”的那份誠意。
一周前的7月25日,是一汽豐田新亞洲龍2.0L臻選版正式上市的日子,距離2023款新亞洲龍上市也才過去了2個(gè)月。
這一舉動看似只是一款新車不斷在完善產(chǎn)品序列的操作。實(shí)際上,只要你足夠了解亞洲龍,了解一汽豐田,你會發(fā)現(xiàn),新車在保持產(chǎn)品優(yōu)勢的同時(shí),不斷在細(xì)節(jié)處滿足時(shí)下消費(fèi)者的真實(shí)需求,一直是傳統(tǒng)的延續(xù)?!白寱r(shí)間檢驗(yàn)實(shí)力”,更是一汽豐田所秉承的發(fā)展信條。
煥新不已的亞洲龍,用實(shí)力鑄就才華
亞洲龍的故事不用多說,從1994年誕生于美國,迄今29年的發(fā)展歷程中,5次全面煥新和進(jìn)化,早已將亞洲龍這個(gè)名詞和“越級中高級轎車”牢牢綁定。所以,當(dāng)一汽豐田亞洲龍于此時(shí),再次為滿足更為細(xì)分的中國消費(fèi)者需求而加以升級,更讓外界看到了,作為一款強(qiáng)調(diào)高端屬性的中高級轎車,愿意傾聽終端聲音的一面。
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