比老款漲11.4萬(wàn)，誰(shuí)給雷克薩斯LM的勇氣？

[車友頭條-車友號(hào)-Nice好車]  曾經(jīng)的加價(jià)王者，雷克薩斯如今在國(guó)內(nèi)也淪為了靠?jī)?yōu)惠搶訂單的境地，就這樣上半年在國(guó)內(nèi)銷量還是下滑了19.7%，僅為70505輛，排名也從進(jìn)口銷冠下滑到第3位。然而，就是在這樣的背景下，作為雷克薩斯旗下最著名的加價(jià)王，雷克薩斯全新LM不負(fù)眾望，還是加價(jià)上市了。

近日，雷克薩斯公布全新LM國(guó)內(nèi)售價(jià)，共3款車型，指導(dǎo)價(jià)119.9萬(wàn)-158萬(wàn)元，其中350h七座雋雅版作為入門款，售價(jià)119.9萬(wàn)，比老款漲了3.3萬(wàn)，高配版更是比老款漲價(jià)11.4萬(wàn)?？赐曛幌雴?，誰(shuí)給你的勇氣？

當(dāng)然了，此次換代車型相比老款還是有不少的提升。外觀來說保持了一貫的奢華與尊貴，更注重在細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)，比如前臉的紡錘格柵變小了，菱形格柵部分可以發(fā)光；車燈變得更細(xì)小，用上了矩陣式LED遠(yuǎn)光大燈；閃電式大燈也得到了升級(jí)。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距為3000mm，軸距保持與老款一致，僅車長(zhǎng)車寬略微加大了85mm和40mm，車高減了5mm。從這個(gè)尺寸上來看，不免讓人猜測(cè)，此次LM的換代并沒有進(jìn)行全面的重新設(shè)計(jì)，而是在老平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。

內(nèi)飾部分，最大變化來自屏幕，全新LM正式啟用了大尺寸液晶儀表和多媒體顯示屏，二排是兩個(gè)行政風(fēng)的舒適座椅，與前排設(shè)有玻璃隔板，可調(diào)節(jié)為隱私玻璃，這也是雷克薩斯LM相比目前市面上的國(guó)產(chǎn)MPV最大的優(yōu)勢(shì)之一，極致體現(xiàn)了車主的尊貴感。此外，前后隔斷處內(nèi)置48英寸超大娛樂屏，和23個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，在國(guó)產(chǎn)高端MPV紛紛電動(dòng)化的背景下，全新雷克薩斯LM仍然保持豐田的老傳統(tǒng)動(dòng)力，全新LM 350h搭載2.5升直列4缸混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，給予良好的行駛品質(zhì)與惡劣天氣下的行車安全。全新LM 500h車型則帶來了在國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)的2.4T混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更強(qiáng)勁穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)，或許這就是雷克薩斯加價(jià)的底氣？