尺寸最大SUV？凱迪拉克發(fā)布純電旗艦后排堪比邁巴赫！

2023年08月14日 13:12

[車友頭條-車友號-吳佩頻道] 凱迪拉克在繼LYRIQ銳歌和CELESTIQ之后，近日又正式發(fā)布了第三款純電動產(chǎn)品——ESCALADEIQ。新車可以看作是品牌旗艦SUV凱雷德的純電版，將于明年夏季正式投產(chǎn)，稅前的起售價預(yù)計為13萬美元（約合人民幣94萬）。

尺寸最大的SUV？

ESCALADEIQ基于通用的奧特能B1T平臺打造，與HUMMEREVc、索羅德EV、SierraEV等車型相同。

新車車身的長寬高分別為5697/2389/1934mm，軸距3460mm，離地間隙為175mm，尺寸相比標(biāo)軸版的凱雷德要大不少，達(dá)到了加長版的水平。要知道，奔馳S級的車長也就是5290mm、寬1921mm、軸距3216mm，所以ESCALADEIQ可以說幾乎是你能買到最大的SUV了，它比紅旗LS7、林肯領(lǐng)航員、HUMMEREVSUV等還要大。

好在ESCALADEIQ配備了四輪轉(zhuǎn)向的蟹行模式和后輪轉(zhuǎn)向，其最小的轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至39.4英尺（約12米），這與奔馳S級基本相同，要知道飛度的最小轉(zhuǎn)彎直徑也就是在10米左右。

雖然ESCALADEIQ的體型十分龐大，但從外觀看起來并不明顯，甚至?xí)X得比林肯領(lǐng)航員會小一些。這是因為新車在設(shè)計上使用了巧妙的手法，雖然其沿用了凱迪拉克最新的電動家族語言，但細(xì)節(jié)方面與LYRIQ銳歌和CELESTIQ都有所區(qū)別。

ESCALADEIQ繼承了凱雷德方正的造型和硬朗的線條，前臉依舊是標(biāo)志性的流光星雨直列式大燈，但配合大面積的熏黑裝飾則增加了科技感。側(cè)面粗壯的D柱和分體式后尾燈很有辨識度，且輪轂達(dá)到了夸張的24英寸，輪胎更是達(dá)到了35英寸。

雖然新車是這般造型和尺寸，但通過主動式進(jìn)氣格柵、車身線條優(yōu)化、平滑的底盤等，讓風(fēng)阻系數(shù)降低了15%，達(dá)到0.31Cd，比寶馬X7的0.33Cd還要低。

后排堪比邁巴赫

ESCALADEIQ的4個車門都可以自動開閉，其中主駕車門在鑰匙靠近時就會自動打開，車廂內(nèi)的座椅提供了6座和7座布局。

內(nèi)飾最吸引人的就是中控臺上的55英寸LED曲面屏，車機(jī)使用了最新的高通Snapdragon智能座艙，系統(tǒng)內(nèi)置5G通訊。中央控制區(qū)域采用非對稱設(shè)計，上面的屏幕集成了最常用的空調(diào)、座椅調(diào)整等功能，不用去中控屏里找。

第二排座椅的配置與一臺邁巴赫S級不相上下，提供了12.6英寸屏幕、后排控制屏、雙無線充電板、按摩座椅、頭枕揚(yáng)聲器、小桌板等。而第三排座椅則支持電動折疊，并且可以實現(xiàn)純平折疊。

當(dāng)然除了科技感以外，新車在傳統(tǒng)的豪華藝能上也沒有丟失，車內(nèi)所有的木質(zhì)裝飾由激光雕刻，打孔真皮有著多種孔徑，依然是標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華氛圍。全車最高可以升級到40個揚(yáng)聲器的AKG音響，這是一家來自奧地利的全球四大耳機(jī)生產(chǎn)商之一。

前備箱

儲物空間方面，新車的后備箱容積為670L，而放倒了第三排座椅后可以擴(kuò)展到1958L，再加上第二排座椅放倒，就可以擴(kuò)展到3374L，并且新車還有一個245.4L的前備箱。

另一種大排量

ESCALADEIQ搭載了綜合功率為505KW，峰值扭矩達(dá)834N·m的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，而在VelocityMax模式下，其綜合功率和峰值扭矩分別提升至560KW和1064N·m，0-100km/h的加速時間在5秒以內(nèi)，最大拖曳能力達(dá)到了8000磅。

當(dāng)我們覺得蔚來的車型能裝配150kWh容量的電池都過剩時，ESCALADEIQ直接使用了200kWh的電池包，讓其最大續(xù)航里程達(dá)到了450英里（約724km）。而在支持800V快充的條件下，其充電10分鐘就能獲得100英里（約161km）的續(xù)航，且除了支持V2L對外放電外，還支持V2H做到為整個家供電。

ESCALADEIQ的底盤使用了凱迪拉克當(dāng)家的MRC4.0主動電磁感應(yīng)減震和自適應(yīng)空氣懸架，后者能讓車降低2英寸（約50mm）或抬高1英寸（約25mm），而LowRide模式能使新車在懸架完全降低的情況下實現(xiàn)低速行駛。

駕駛輔助方面，ESCALADEIQ標(biāo)配了SuperCruise和3年安吉星超級巡航訂閱。前者憑借高精地圖、攝像頭、雷達(dá)、GPS定位，可以讓車子實現(xiàn)自動變更車道，該功能已經(jīng)覆蓋了美國和加拿大超40萬英里的高速公路。

賣多少錢？

通用集團(tuán)目前已經(jīng)在國內(nèi)開通了名為道朗格的高端進(jìn)口車平臺，從旗下的HUMMEREV、CELESTIQ將會引進(jìn)的情況來看，未來引進(jìn)ESCALADEIQ的可能性也會很大。

參考HUMMEREVSUV在美國的售價在7.9-11.5萬美元(約合人民幣57.30-79.20萬)，未來引進(jìn)國內(nèi)后的價格預(yù)計在80-110萬元左右。而ESCALADEIQ在美國的售價要比HUMMEREVSUV貴不少，所以其在國內(nèi)的售價預(yù)計會在120萬元以上。