那些年,國(guó)內(nèi)呼聲很高的寶馬!
[車友頭條-車友號(hào)-BMWsky寶馬雜志] 曾經(jīng)的那些年,寶馬在國(guó)內(nèi)也有很多偏向個(gè)性化或小眾的車型,但隨著時(shí)間的流逝,銷量越來(lái)越差,它們也慢慢退出了市場(chǎng),以下這幾款寶馬是你曾經(jīng)渴望入手的嗎?
540Li
這一代國(guó)產(chǎn)G38 5系最開(kāi)始是有六缸的540Li,搭載B58B30A六缸引擎,輸出340馬力/450牛米,當(dāng)時(shí)其售價(jià)為64.39萬(wàn)元,而自從2019年9月份之后540Li行政版正式停產(chǎn),自此國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸5系就沒(méi)有六缸版本了,進(jìn)口版本保留有540i。640i
同一年也就是2019年,寶馬6系GT取消搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)的640i車型,并新增了一款630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版。寶馬在2009年首創(chuàng)推出5系GT,基于F01 7系底盤打造,開(kāi)創(chuàng)了大型豪華跨界旅行車的先河,2017年寶馬調(diào)整車型編號(hào)戰(zhàn)略,原來(lái)的5系GT不復(fù)存在,6系GT取而代之,它在國(guó)內(nèi)是一款俾睨豪華車界的明星車型!340i &440i
在上一代3系、4系的產(chǎn)品序列中,寶馬都曾提供過(guò)搭載3.0T車型的340i和440i,B58六缸機(jī)可以輸出326馬力、450牛米,當(dāng)時(shí)售價(jià)68.4萬(wàn)的3系有幾個(gè)人會(huì)買呢?而F時(shí)代的4系因?yàn)楹?系太過(guò)于相似,其實(shí)受關(guān)注度遠(yuǎn)不如G時(shí)代。3系旅行 &5系旅行
F世代的3系和5系在國(guó)內(nèi)都是有過(guò)瓦罐的,16款的330i旅行版售價(jià)56.96萬(wàn),14款的528i旅行版售價(jià)65.6萬(wàn)元,現(xiàn)在都沒(méi)有了,雖然旅行車有其他車型無(wú)法比擬的魅力,但就目前而言,對(duì)于中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō),轎車和SUV車型仍然是大部分消費(fèi)者所選擇的,喜歡旅行版的人還是太少了。M4手動(dòng)擋
曾經(jīng)的F82寶馬M4在國(guó)內(nèi)是有6速M(fèi)T版本的,S55B30的功率調(diào)教和自動(dòng)擋版本相同,17款的售價(jià)92.7萬(wàn)元。到了G時(shí)代,M3/M4在國(guó)內(nèi)都沒(méi)有手波版本了,全部是高功率雷霆版,不過(guò)你多了個(gè)四驅(qū)版可選。
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