成都車展超值購車攻略，鋒蘭達(dá)對比逍客，誰更值得入手？

[車友頭條-車友號-車友邦]  秋風(fēng)蕭瑟天漸涼，又到“金九銀十”購車旺季，隨著第26屆成都國際車展火熱舉辦，掀起了一波購車熱潮。今年的成都車展可謂是火熱非凡，現(xiàn)場逛展的人接踵而至，有不少的觀眾駐足成都車展1號館，分別在廣汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)的展臺來回觀望，挑選一臺心儀的車。去詢問才知道，原來他們手握15萬元的預(yù)算，在鋒蘭達(dá)智能電混雙擎和逍客之間不知道如何抉擇。為了讓這些年輕的消費(fèi)者有一個(gè)滿意的答案，專門把這兩款車放一起對比，看看這兩款車有何不同？接下來，我們從產(chǎn)品力的方面來分析這兩款車的具體表現(xiàn)。

價(jià)格對比

對于手握15萬元的年輕人而言，買車其實(shí)也就是看著荷包“買菜”的事，比較看重價(jià)格。8月正值鋒蘭達(dá)智能電混雙擎安心購車月，廣汽豐田在價(jià)格上拿出十足誠意，8月購車即可直享廠家安心限時(shí)補(bǔ)貼 8000 元，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎額外享2000元限時(shí)消費(fèi)券。鋒蘭達(dá)智能電混雙擎官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬元-18.48萬，在綜合優(yōu)惠2萬后，起售價(jià)12.98萬元。全新一代逍客剛上市不久，售價(jià)13.99萬元起，由于是剛上市的新車幾乎沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

雖然兩車在價(jià)格上的差別不大，硬要一較高低，只能說鋒蘭達(dá)智能電混雙擎的優(yōu)惠力度更大，現(xiàn)在購買更劃算。再換個(gè)角度想想，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎是混動車型，而全新一代逍客是燃油車型，花費(fèi)同樣的錢買車的話，絕大多數(shù)的人肯定會選擇混動車型，畢竟更省油，駕駛起來也更安靜平順。

外觀、內(nèi)飾對比

追崇年輕時(shí)尚的年代，一款車的外觀、內(nèi)飾要跟得上時(shí)代的變化，不一定很亮眼，但是設(shè)計(jì)不能落后。外觀設(shè)計(jì)，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎展示出了強(qiáng)烈的運(yùn)動化風(fēng)格。整體造型激進(jìn)，鷹眼造型的大燈顯示出強(qiáng)大的運(yùn)動性能，這在豐田的車系中相當(dāng)罕見。深黑鏤空的進(jìn)氣中網(wǎng)、熏黑的車頂和反光鏡，再配上雙五幅鏤空輪轂，這些元素都充分彰顯了車型的運(yùn)動感。尾部的貫穿式鍍鉻飾條更為整車增添了一絲精致感。

全新一代逍客外觀采用了最新的V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，打造Double V-Motion家族式前臉。尾部設(shè)計(jì)的較為收斂，沒有車頭那么張揚(yáng)，整體的觀感是簡單利索。

綜合對比外觀后，兩車的設(shè)計(jì)雖然各有特色，但是你是一個(gè)很在意顏值的人，更推薦鋒蘭達(dá)智能電混雙擎，因?yàn)樗贻p運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)，讓人百看不厭。而全新一代逍客的外觀，看久了就有些覺得審美疲勞。

內(nèi)飾方面，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎大量黑色材質(zhì)的使用使內(nèi)部顯得相對簡潔，具備Toyota Space智能座艙，中控屏內(nèi)的交互界面與功能性都相比之前大幅優(yōu)化，提供車載微信、嗶哩嗶哩、小紅書等豐富的娛樂APP，似乎更能捕捉到年輕消費(fèi)者的喜好。搭載12.3英寸液晶儀表盤，能提供4種風(fēng)格×3種預(yù)設(shè)顯示組合，共12種顯示界面，還能與中控屏功能聯(lián)動，科技感在線。

全新一代逍客搭載12.3英寸懸浮式中控大屏以及電子擋桿，科技感不錯，內(nèi)置了Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機(jī)系統(tǒng)，支持高德地圖、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制等，用起來也方便。

相比兩車的內(nèi)飾，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎在智能配置方面有明顯的優(yōu)勢，座艙內(nèi)的科技氛圍更濃烈，跟上了智能化時(shí)代的腳步，也能打動年輕的消費(fèi)者。

空間對比

對于買車的人來說，相同價(jià)格下空間越大越好，畢竟在流行露營的時(shí)代，出行能多裝載東西也是蠻不錯的。車身尺寸方面，全新一代逍客長寬高分別為4440*1840*1627mm，軸距為2665mm。鋒蘭達(dá)智能電混雙擎長寬高分別為4485*1825*1620mm，軸距為2640mm，與全新一代逍客相比，尺寸各有優(yōu)勢，相差的并不多，實(shí)際乘坐空間也不相上下，后排輕松乘坐三個(gè)成年人，滿足日常出行還是沒問題的。

智駕對比

選車不僅要顏值高，更重要的是在安全方面有保障。確實(shí)在這個(gè)智能化時(shí)代，如果車沒有一些智能駕駛輔助系統(tǒng)，感覺都很落后了。鋒蘭達(dá)智能電混雙擎跟上了智能時(shí)代的節(jié)奏，在智能駕駛方面下足了功夫，搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、RSA道路標(biāo)識識別輔助、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

其中PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)及EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)為世界首創(chuàng)技術(shù),PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)可將風(fēng)險(xiǎn)識別大幅“前置”。遇到同側(cè)路邊有電動車、行人時(shí),PDA不僅會觸發(fā)儀表提示,還會在安全范圍內(nèi)微打方向盤遠(yuǎn)離電動車、行人。

EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)則是在車道保持巡航過程中,當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛者狀態(tài)不佳時(shí)會發(fā)起警告,并自動緩慢進(jìn)行減速。如駕駛者依然沒有恢復(fù)駕駛,系統(tǒng)則能夠自動進(jìn)行減速并在車道內(nèi)停車,打開雙閃解鎖車門等待救援。

在安全方面,鋒蘭達(dá)智能電混雙擎搭載了1顆540萬像素前視攝像頭,監(jiān)測角度達(dá)到112度,掃射面積提升8倍;同時(shí)采用了4顆130萬像素的環(huán)視攝像頭、4顆超聲波雷達(dá),以及1顆監(jiān)測距離達(dá)到340米的毫米波雷達(dá)，全方位無死角為出行保駕護(hù)航。

值得一提的是，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎采用帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù),它可以識別立體圖像,在沒有線的情況下憑借周邊車輛的軌跡、路緣或者路邊的護(hù)欄、峭壁等立體物依然可以實(shí)現(xiàn)車道保持,結(jié)合PCS及LDA還可以實(shí)現(xiàn)道路及周邊障礙物避讓功能。

再看全新一代逍客，只是搭載增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕，支持 ICC 智能自適應(yīng)巡航、ILI 車道智能修正、EAPM 油門誤踩糾正、MOD 移動物體 / 行人預(yù)警、ITC 智能循跡控制等功能，勉強(qiáng)還不錯。

在智能駕駛對比上，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎顯然略勝一籌。難為可貴的是，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎居然全系標(biāo)配T-Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，原本在豪車上才有的智能安全技術(shù)，在鋒蘭達(dá)智能電混雙擎上照樣可以體驗(yàn)到，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)不再是高價(jià)或高配專屬，這是全新一代逍客不能比的。

動力對比

動力方面，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎搭載2.0L第五代智能電混雙擎，同時(shí)三電得到了革新，在實(shí)現(xiàn)34%小型化和44%輕量化的同時(shí)，電能輸出能力提升了8%。新車電機(jī)峰值扭矩206牛·米，系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到144kW。

而全新一代逍客搭載1.3T輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率116kW，配備12V 輕混動力系統(tǒng)，匹配新一代XTronic CVT變速箱，相比老款燃油只是經(jīng)濟(jì)性有所提高。

從數(shù)據(jù)可以看出鋒蘭達(dá)智能電混雙擎的動力輸出更強(qiáng)，適應(yīng)的場景也會更多。在操控上，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎?zhèn)戎赜谑孢m性，TNGA車型低重心設(shè)計(jì)，在過彎、超車并線時(shí)，能夠保持一貫穩(wěn)定的車身姿態(tài)。轉(zhuǎn)向時(shí)，新車的指向準(zhǔn)確，駕駛起來也較為輕松。5.2米的轉(zhuǎn)彎半徑，遇到窄小巷道或者掉頭，也可以輕松通過。有電機(jī)的輔助，讓鋒蘭達(dá)智能電混雙擎的動力輸出響應(yīng)更加快捷，油門與動力輸出的配置頗有一種隨叫隨到的感覺，動力線性的輸出讓人能輕松駕馭。全新一代逍客開起來總感覺動力有些肉，過一些坑洼地段底盤過濾的不是很到位。

油耗對比

這兩款車的油耗也是大家所關(guān)注的，全新一代逍客的油耗是7L/100km，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎的油耗是4.58L/100km,相比之下后者每百公里省下2.42L的油。而以筆者所在的城市成都地區(qū)為例，目前92#汽油價(jià)格為8.22元/升，按照年平均行駛里程2萬公里計(jì)算，每年省下的油費(fèi)為2.42*8.22*20000/100=3987元，長期使用鋒蘭達(dá)智能電混雙擎能節(jié)省不少的錢。鋒蘭達(dá)智能電混雙擎一次加滿油可以跑近800公里，會減少去加油站的次數(shù)，不僅省錢還省時(shí)。

鋒蘭達(dá)傳承蘭達(dá)系列高級車基因，是廣汽豐田 SUV 家族的新晉明星，2022年初上市即憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力，備受年輕消費(fèi)者青睞，累計(jì)銷量達(dá)176975臺，月均銷量近萬臺，持續(xù)熱銷。在今年1-7月，鋒蘭達(dá)累計(jì)銷量達(dá) 82511 臺，同比增長101.9%，位居同級合資緊湊型SUV銷量第一，鋒蘭達(dá)已成為緊湊型SUV熱門爆款。相較于PHEV、EV，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎擁有無懼極寒極熱，無需充電、沒有續(xù)航焦慮，低油耗、長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)對當(dāng)下中國用車環(huán)境而言，有著更多兼容性、便利性和普適性。

寫在最后

通過對比，可以發(fā)現(xiàn)如今的合資緊湊級SUV都在朝著智能化方向發(fā)展。雖然兩車在智能上都有提升，但通過對比發(fā)現(xiàn)鋒蘭達(dá)智能電混雙擎在座艙智能化、智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面，都有著越級的表現(xiàn)。在售價(jià)方面，鋒蘭達(dá)智能電混雙擎相比全新一代逍客更加親民，并且還有2萬的讓利，買車輕松，再加上更省油，后期養(yǎng)車成本低，更適合年輕人的超值之選。（文/車友號 車友邦）