盤點慕尼黑車展概念車，傳統(tǒng)大廠轉(zhuǎn)型，未來屬于電動車

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大眾ID.GTI Concept概念車

在大眾此前的ID.2all概念車上，小尺寸車身、高空間實用性和較低的購買門檻，就讓諸多大眾粉絲立馬加了關(guān)注，而在試水成功之后，理念幾乎一致的大眾ID.GTI Concept概念車就來了，并且還加入了運動為噱頭。

不過，大眾ID.GTI Concept概念車并未公布動力數(shù)據(jù)，無法進行過多猜測，但從增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)來看，大眾ID.GTI Concept概念車還是很懂年輕人想要什么——在擋風(fēng)玻璃的左側(cè)，可以投射賽道信息，如賽道全景圖、車輛當(dāng)前位置、車輛名次等，右側(cè)部分則有圈數(shù)成績，如同賽車游戲一般。甚至在大眾ID.GTI Concept概念車的座椅部分，采用了GTI車型的格紋設(shè)計之外，還有可以發(fā)出紅色脈沖光的LED燈帶，進一步提升運動氛圍感。

Cupra DarkRebel概念車

Cupra是西班牙汽車品牌SEAT旗下的高性能子品牌，在帶來電動轎跑SUV Tavascan之外，還拿出了Cupra DarkRebel概念車，以展現(xiàn)對性能的決心。只不過作為一款概念車，該車型的動力數(shù)據(jù)并未公布。

憑借著CUPRA DNA設(shè)計語言，Cupra DarkRebel概念車不僅用上了介于跑車與獵裝車之間的獨特車身結(jié)構(gòu)，還有剪刀門和巨大的擴散器，內(nèi)飾的造型更加科幻，還有虛擬儀表這樣的配置，令人仿佛置身于游戲廳中。不得不說，這或許也是未來新車的一個方向。

Polestar極星Synergy概念車

既然概念車的主要功能是展示設(shè)計，那么不妨將最好的設(shè)計結(jié)合在一起，如Polestar極星Synergy概念車，實際上就出自3位獲獎設(shè)計者的作品，其中內(nèi)飾的設(shè)計師更是中國籍人士。

Polestar極星Synergy概念車顯然在最大程度上結(jié)合了科技和性能，車身充分考慮了空氣動力學(xué)，內(nèi)飾也無任何畫蛇添足的元素，整體十分整潔。不過，這款概念車完全沒有量產(chǎn)的計劃，只能進行全球巡演展示。