新款凱迪拉克CT5實(shí)車現(xiàn)身，換新前臉+曲面屏，增入門版？

[車友頭條-車友號(hào)-燕趙女司機(jī)]  隨著國產(chǎn)新能源高端轎車的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，作為二線豪華的凱迪拉克CT5可謂腹背受敵，8月銷量?jī)H6千余輛，而為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，新款凱迪拉克CT5應(yīng)運(yùn)而生。日前，新款凱迪拉克CT5在2023北美車展正式亮相，不僅換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，還將采用全新的33英寸曲面雙聯(lián)屏。此前，國產(chǎn)版新車也已經(jīng)在工信部申報(bào)，相信會(huì)很快與我們見面，下面，我們就來了解一下。

從實(shí)車圖來看，新車造型與之前曝光的申報(bào)圖保持一致，前臉繼續(xù)采用盾形進(jìn)氣格柵，四周還將輔以鍍鉻飾條勾勒，另外，標(biāo)志性的分體式大燈取消，改為與進(jìn)氣口造型融為一體的前燈組，內(nèi)部呈現(xiàn)“Y”形日行燈，加之大尺寸梯形下格柵，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而兩種前臉風(fēng)格也沒有缺席，V運(yùn)動(dòng)套件版本將采用熏黑網(wǎng)狀中網(wǎng)，貫通式的下格柵繼續(xù)強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗感。

由于前臉造型調(diào)整，車長(zhǎng)增加到4930mm，其余保持不變。溜背式的車身造型加之流暢的腰線，依舊呈現(xiàn)出干練的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，主要在門把手上加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，另外還提供全新的密輻式輪轂，顯得更有豪華感，并增加Deep Space和Typhoon兩種新車色。尾部造型也與現(xiàn)款車型保持一致，“Y”形尾燈與前臉相呼應(yīng)，上翹的小鴨尾加之雙出排氣，繼續(xù)烘托運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾也是此次改款的重點(diǎn)，黑棕雙色環(huán)抱式座艙營造出更強(qiáng)烈的豪華氣息，9K分辨率的全新33英寸曲面連體屏，則直接將車內(nèi)的科技氛圍拉，預(yù)計(jì)也將會(huì)搭載高通8155芯片加持的新一代CUE車載智能系統(tǒng)。另外還換裝了全新的三幅式多功能方向盤，上方中央交互燈帶以及前方攝像頭的加入，也就意味著，新車還將搭載全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

而此前曝光的配置信息也證明了新款CT5的智能升級(jí)——增加5G網(wǎng)絡(luò)、自適應(yīng)巡航+智能車道居中輔助，而豪華型、尊貴型、鉑金型和鉑金超級(jí)輔助駕駛版均新增矩陣大燈+流水轉(zhuǎn)向燈，并使用AKG音響系統(tǒng)替代BOSE音響系統(tǒng)。其中，豪華型還增加側(cè)盲區(qū)預(yù)警和手機(jī)無線充電，但取消前排座椅通風(fēng)。尊貴型則新增360°全景影像、行車記錄儀、自動(dòng)泊車、流媒體內(nèi)后視鏡、手機(jī)無線充電。而尊貴型、鉑金型和鉑金超級(jí)輔助駕駛版均取消負(fù)離子發(fā)生器。

至于動(dòng)力方面，海外版新款凱迪拉克CT5繼續(xù)提供2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而國產(chǎn)新款CT5預(yù)計(jì)也將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10擋手自一體變速箱。值得一提的是，此前，凱迪拉克CT5還在國內(nèi)申報(bào)了1.5T車型，不排除新款凱迪拉克CT5將新增1.5T入門版車型，其指導(dǎo)價(jià)或比2.0T車型進(jìn)一步降低，從而拉低價(jià)格門檻。當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于新款凱迪拉克CT5您有什么看法，認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。（文/車友號(hào) 燕趙女司機(jī)）