年輕人的第一臺運(yùn)動轎跑，出廠就給你改好！

[車友頭條-車友號-大炮評車]  

作為年輕人，誰不想成為一條街上最靚的仔呢？一輛拉風(fēng)的座駕也不一定動輒上百萬，8萬元是很多年輕群體的購車預(yù)算，而這個(gè)價(jià)格其實(shí)就能買到運(yùn)動轎跑。另外，年輕人對改裝也很有興趣，如果一輛車原廠車就帶了酷炫的改裝套件，這無疑很加分。

民用車上的改裝都是在向賽車致敬，經(jīng)常關(guān)注賽車運(yùn)動的年輕人應(yīng)該都知道CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，搭載著東風(fēng)馬赫動力的奕炫賽車就憑借著優(yōu)異的性能連續(xù)蟬聯(lián)三屆CTCC年度總冠軍。

而在6.49-9.39萬元的全新奕炫馬赫版身上我們也可以看到部分賽車套件的保留，尾翼、追跡之風(fēng)后保裝飾件、暗黑旋風(fēng)運(yùn)動輪轂、炫彩卡鉗等等，都將運(yùn)動感釋放得恰到好處，絲毫沒有汽配城的那種感覺，高調(diào)但不浮夸。

全新奕炫馬赫版搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率是145kW，最大扭矩是300N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)與豪華品牌的2.0T發(fā)動機(jī)處于同一水平。當(dāng)然，動力參數(shù)是一方面，如何讓人開著也能隨時(shí)青筋暴露呢？這就對發(fā)動機(jī)的低扭提出了很高的要求。在低速行駛時(shí)，我們只需輕點(diǎn)油門，讓轉(zhuǎn)速突破1200轉(zhuǎn)/分，渦輪就介入了，隨后很快達(dá)到峰值扭矩。

在時(shí)速30-60km/h的低轉(zhuǎn)速工況下，它的起步加速非常靈敏，在模擬城市通勤測試中，全新奕炫馬赫版5.16秒即可完成0-60km/h的加速！而采用了1.4T發(fā)動機(jī)的逸動PLUS在價(jià)位、定位上與全新奕炫馬赫版高度接近，在實(shí)測中只取得了5.73秒的0-60km/h的加速成績。由此看來，排量果然是硬道理。

不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)高溫、能耗等問題。馬赫動力1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)蟬聯(lián)“中國心”2021年度十佳發(fā)動機(jī)，在燃燒、摩擦、熱管理方面都進(jìn)行了全方位的升級。變速箱是國際著名供應(yīng)商格特拉克的6DCT變速箱。前麥弗遜的懸掛對于橫置發(fā)動機(jī)的前驅(qū)車來說沒有任何問題，全新奕炫馬赫版原廠就帶防傾桿，高速過彎時(shí)側(cè)傾更小。本特勒冷彎封閉變截面后橋管梁可以大大降低底盤的重量、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，這些都是不止步于外觀的賽車性能下放。