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運(yùn)動(dòng)、家用一手抓,年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑,頂配不到10萬?
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運(yùn)動(dòng)、家用一手抓,年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑,頂配不到10萬?

2023年09月26日 14:32

[車友頭條-車友號(hào)-1號(hào)車盟]  現(xiàn)如今,中國車市的高度內(nèi)卷,進(jìn)一步降低了年輕人的購車門檻,但更多時(shí)候,那些親民的轎車多偏向“家用”屬性,而年輕人要想獲得一臺(tái)更為個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)轎跑,則還需把購車預(yù)算多上調(diào)些,可這又明顯超綱了。

基于此,作為自主品牌里的佼佼者,東風(fēng)風(fēng)神長安汽車也都瞄準(zhǔn)了8萬左右的運(yùn)動(dòng)轎車市場,分別推出了全新奕炫馬赫版和長安逸動(dòng)PLUS,下面我們就以實(shí)際的城市通勤場景測評(píng),來看看它們之中,誰才是“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”?

性能越級(jí),國產(chǎn)最強(qiáng)1.5T

對(duì)于年輕人來說,購買一臺(tái)“運(yùn)動(dòng)轎跑”,必然是想要獲得速度與激情的體驗(yàn),這就對(duì)車輛的動(dòng)力性能提出了高要求,同時(shí)這里頭最直觀的,莫過于車輛的加速體感。為測試車輛的加速響應(yīng)及提速能力,我們將兩車空調(diào)置于關(guān)閉狀態(tài),牽引力控制關(guān)閉,并調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,開始起步測試;并根據(jù)實(shí)測結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,全新奕炫馬赫版完成0-60km/h的加速僅需5.16秒,而逸動(dòng)PLUS的成績則為5.73秒。

這里簡單解釋下,0-60km/h加速的實(shí)際意義,這模擬的是紅綠燈起步時(shí)的加速工況,并且60km/h的時(shí)速也通常是城市道路的最高限速,也就是說,相比于傳統(tǒng)的零百加速測試,這項(xiàng)測試要更符合我們?nèi)粘Mㄇ诘穆窙r。

于是我們可以看到,在這項(xiàng)測試中,全新奕炫馬赫版的成績,要領(lǐng)先逸動(dòng)PLUS超過0.5秒,這是因?yàn)樗钶d的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),通過對(duì)燃燒、摩擦、熱管理等方面的全方位優(yōu)化升級(jí),已是國產(chǎn)最強(qiáng)1.5T,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩300?!っ?。

相較之下,逸動(dòng)PLUS的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅160馬力,峰值扭矩260?!っ?,在動(dòng)力參數(shù)上要全面落后于全新奕炫馬赫版。

全新奕炫馬赫版發(fā)動(dòng)機(jī)

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