最高降13萬(wàn)！奔馳新能源也掀桌子了，你愿意買(mǎi)個(gè)標(biāo)嗎？

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-車(chē)知事]  今年8月，奔馳EVA平臺(tái)下四款產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量加總不超過(guò)1700輛，其中銷(xiāo)量最高的EQE 8月銷(xiāo)量未過(guò)1000，歷史最高銷(xiāo)量不超過(guò)1300輛。

5月，奔馳全新EQE純電SUV上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為48.60萬(wàn)-63.06萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示，上市后第一個(gè)月，EQE SUV銷(xiāo)量為1533輛。這便是EQ系列的銷(xiāo)量最好表現(xiàn)。

那么，奔馳新能源車(chē)真不能買(mǎi)了？其實(shí)也不然。還是以EQB為例，其兩驅(qū)版本在優(yōu)惠之后的起售價(jià)來(lái)到了24萬(wàn)元，三叉星的車(chē)標(biāo)對(duì)于合資汽車(chē)準(zhǔn)用戶來(lái)說(shuō)也值個(gè)七八萬(wàn)，所以EQB兩驅(qū)版也可以考慮。

另外，雖然目前從智能化程度、三電系統(tǒng)方面來(lái)看，奔馳新能源車(chē)確實(shí)距離國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)有一定的差距，但并不是全無(wú)優(yōu)勢(shì)，畢竟造車(chē)底蘊(yùn)還在。

那么你認(rèn)為在當(dāng)下打“骨折”的奔馳新能源汽車(chē)值得買(mǎi)嗎？

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