比亞迪海豚接招，大眾純電車型猛降6萬多，不到10萬值得買嗎？

[車友頭條-車友號(hào)-一貓說車]  自從上汽大眾官宣降價(jià)之后，大眾ID系列銷量一路狂飆，用最近流行的話說，遙遙領(lǐng)先，拿上汽大眾ID.家族來說，在剛剛過去的9月份，單月訂單超2萬輛。而其中定位緊湊型純電轎車的大眾ID.3在9月份獲得了1.5萬輛訂單，成為除了特斯拉之外最受消費(fèi)者青睞的海外品牌新能源品牌。大眾ID.家族自2021年推出以來，累計(jì)銷量截至9月底已超16萬輛，在合資純電陣營中占有一席之地。

大眾ID.3基于大眾MEB平臺(tái)打造的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，封閉式前臉格柵+立體圓潤的LED大燈+懸浮式車頂，極具品牌辨識(shí)度。車身顏色提供了“超導(dǎo)紅”、極光綠、賽博黃、晶質(zhì)白和離子灰等四種選擇，滿足個(gè)性化需求。

在內(nèi)飾配置方面，2023款大眾ID.3采用了全液晶儀表盤和懸浮式大屏，為駕乘者帶來獨(dú)特的潮流科技感。

盡管大眾ID.3的車身長度相對(duì)較短，但其長達(dá)2765mm的軸距使車內(nèi)空間十分寬敞。座椅采用織物和皮質(zhì)材料包裹，填充物厚實(shí)，為乘坐提供了出色的舒適體驗(yàn)。配置上，新車配備了全景天幕、前排座椅加熱、30色車內(nèi)氛圍燈、語音控制、倒車影像和疲勞駕駛提示等功能。

2023款ID.3全系新增了IQ.燈光精靈、IQ.語音精靈和IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)。從配置角度來看，入門款的純凈智享版新增了內(nèi)后視鏡USB充電口和前排座椅靠背手機(jī)袋等功能。

關(guān)于配置的差異，2023款I(lǐng)D.3的純凈智享版和極智版可簡單理解為“低配版”和“高配版”。極智版相對(duì)于純凈智享版增加了多項(xiàng)配置，包括鍍光前臉、20英寸輪輞、迎賓照地?zé)簟⑶芭?a href="http://www.baishuntang.cn/news/detail/113570.html" target="_blank">座椅加熱、后排中央扶手、30色氛圍燈、變道輔助、IQ.Light全LED矩陣大燈和樂享極致包等。這兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)相差3.54萬元。

動(dòng)力方面，新車搭載了后置電動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，最大扭矩為310N·m，搭載了容量為57.3千瓦時(shí)的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到450公里。底盤采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架。

在過去，大眾ID.3的銷售表現(xiàn)一般，2022年全年的累計(jì)銷量僅為24274臺(tái)，在國內(nèi)轎車市場份額僅占0.24%，綜合排名第91位。然而，在2023年的前8個(gè)月里，銷量逐漸攀升，其中6月銷售1819臺(tái)，7月銷售7378臺(tái)，8月銷售7985臺(tái)，9月銷量更是突破了1.5萬臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。這一銷售熱潮可歸功于上汽大眾ID.3自7月以來的降價(jià)促銷策略，降價(jià)政策取得了顯著的成效，使ID.3重新獲得市場關(guān)注和認(rèn)可。

面對(duì)激烈的市場競爭，尤其是來自比亞迪等國產(chǎn)新能源車型的競爭，上汽大眾率先發(fā)起了“價(jià)格戰(zhàn)”，推出了大幅度的優(yōu)惠政策。2023款升級(jí)版極智版大眾ID.3的指導(dǎo)價(jià)格為19.29萬元，但優(yōu)惠后僅售14.98萬元；而升級(jí)版純凈智享版的指導(dǎo)價(jià)格為16.29萬元，優(yōu)惠后僅售11.99萬元。甚至有傳言稱某些地區(qū)的ID.3經(jīng)銷商以9.98萬元包牌的價(jià)格銷售，這使得這款車的性價(jià)比幾乎無與倫比。在這種情況下，是否還需要考慮比亞迪海鷗或比亞迪海豚呢？請(qǐng)您分享您的看法，歡迎回復(fù)！（文/車友號(hào) 一貓說車）