長安啟源A07提車一個月，90后車主分享三大價值體驗

[車友頭條-車友號-車業(yè)雜談]  今年8月，小趙滿了26歲，自嘲即將“奔三”，決定買一臺車鞭策自己繼續(xù)努力。這個想法得到了父母的大力支持，他們不僅表示要拿錢贊助小趙，還給出了建議車型。9月，小趙差一點就下手了某日系轎車，當時已經(jīng)談到優(yōu)惠4萬，落地不到20萬，準備國慶節(jié)提車——臨到要交錢時，他猶豫了。

是什么“打亂”了計劃？9月底，幾個大學同學相約吃飯，朋友小蕊提到她馬上要開一臺新車出去拍游記，說者無心，聽者有意，小趙打聽到這款車就是剛剛上市的長安啟源A07——小趙決定再等等。

小蕊出游那段時間，沒少跟小趙分享用車體驗。最終，居然是小趙先小蕊一步下訂了可油可電的長安啟源A07增程版，10月底喜提新車。是小蕊帶貨能力太強？還是小趙太沖動？一個月下來，小趙有沒后悔當初的選擇？我們請他來給大家做個分享。

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遇到長安啟源A07之前，其它都是將就？

其實這代年輕人選車并不任性，反倒比父母輩考慮得更多。小趙回顧當初的糾結(jié)心理時，他直言總體想法其實和父母一樣：預算范圍內(nèi)盡量買大品牌、動力要足，功能配置要夠豐富；考慮再過兩年要結(jié)婚生小孩，空間一定要寬適，一步到位不將就——分歧在于兩點：

第一，小趙能接受新能源車，但父母認定燃油車更靠譜，不熟悉增程式。

第二，小趙很在意智能化方面的體驗，但父母覺得那些功能并不關鍵。

長安啟源A07憑什么吸引了小趙的關注？答案：顏值。

長安啟源A07的長寬高為4905*1910*1480mm，軸距達2.9米，定位中大型轎車。封閉式前格柵和貫穿式頭燈組的搭配，一眼就能看出它的新能源身份。

它的側(cè)面非常耐看。溜背式的設計、低趴的姿態(tài)強調(diào)了運動屬性，配合凹凸有致的流線腰身，又多了幾分優(yōu)雅和沉穩(wěn)。尾部的設計也很簡潔，和車頭形成首尾呼應，整體協(xié)調(diào)感很棒。顏色方面，長安啟源A07擺脫了合資系列“黑白紅”老三樣，主打淺色系，頗襯高級感。小趙笑道：“說不出哪里特別好看，就是覺得它有氣質(zhì)有氣場，長在了我的審美點上！”