山坡翻滾四五圈，坦克300車主竟無大礙，這車是自己開出來的！

[車友頭條-車友號-車市生活]  近日，一位坦克300車主傳奇的經(jīng)歷引發(fā)網(wǎng)友熱議。 5月12日福建 ，這位車主在野外駕駛坦克300的過程中，不慎從高度差十?dāng)?shù)米的山坡上翻滾而下，翻滾了四五圈之多。慶幸的是他本人除被安全帶勒出血痕外，再無其他損傷。事故發(fā)生后，他本人第一時間記錄下這驚魂一刻，視頻中說道：“四梁六柱沒有損傷，左右側(cè)氣簾都爆了，這在我們側(cè)翻的過程中基本幫我們擋住了所有的傷害，車輛的乘員艙還是非常完整?！?/p>

因地處偏僻，保險無法救援，福建坦克團(tuán)在得知危險后第一時間出動多車前往并成功提供救援。神奇之處在于事故車輛外觀可見明顯損耗，車主自己判斷也有報廢可能。即便如此，事故車輛在更換輪胎后竟然還能正常行駛，甚至還能完成在河道中攀爬石頭等越野操作。

車主用他的親身經(jīng)歷給我們上了一堂安全警示課。系緊安全帶，永遠(yuǎn)是行車安全的第一法則。正如此前魏牌官方賬號針對“2020年廣澳高速vv7橋上掉落全車5人幸存”事件的反饋所述，“我們所做的，僅僅是制造了一輛高于國內(nèi)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，并加裝了主動安全防護(hù)的汽車，并且出事故的這輛汽車，質(zhì)量上沒拉胯。真正起到?jīng)Q定性作用的，并不是堅固的車殼，也不是特別優(yōu)化的濾震系統(tǒng)，而是幾位乘客都按照安全提示系上了安全帶”。

越野活動因其高風(fēng)險性，一直被視為極限汽車活動。坦克品牌一直將產(chǎn)品安全性置于首要位置，對汽車安全性的嚴(yán)苛要求，不僅是作為汽車企業(yè)的基本職責(zé)，更是對用戶安全的負(fù)責(zé)。以坦克300為例，此前社交網(wǎng)絡(luò)上也流傳著眾多該車型在越野過程中出現(xiàn)的事故視頻。不論是某知名媒體做的山坡載人翻滾，抑或意外從數(shù)十米沙梁翻滾而下的視頻，駕駛員均安全無恙。

回顧本次及往次事件，坦克300能屢創(chuàng)奇跡，得益于它全面強(qiáng)大的被動安全。坦克300采用的采用的一體成型OPW工藝安全氣簾，其效果遠(yuǎn)勝于主流縫紉式，一體成型，保壓性能更為出色，可以在翻滾過程中迅速展開，有效地阻擋了大部分傷害。