李瑞峰的嘴,就是新哈弗H6的風(fēng)水!
[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-轟Party] 何況,哈弗H6的銷(xiāo)量之所以出現(xiàn)下滑,真是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)不行嗎?顯然不是。實(shí)際上,哈弗H6銷(xiāo)量下滑的真正原因,與產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)環(huán)境變化有關(guān)。
大家都知道,哈弗H6此前之所以賣(mài)得好,很大程度上其實(shí)跟當(dāng)時(shí)的大環(huán)境有關(guān)。具體而言,在本田CR-V、豐田榮放等合資SUV的價(jià)格動(dòng)輒上探到二三十萬(wàn)元的情況下,作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的哈弗H6卻只要11萬(wàn)元左右,巨大的價(jià)格差距,的確讓哈弗H6更具競(jìng)爭(zhēng)力。換言之,在同為SUV的情況下,哈弗H6當(dāng)時(shí)之所以能大賣(mài),可能并不是因?yàn)槠洚a(chǎn)品力有多么拔尖,而可能僅僅是因?yàn)椤詢r(jià)比高。
其次,銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的并非只有哈弗H6這一款車(chē),其當(dāng)時(shí)最大的三位自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CS75 PLUS、博越L及瑞虎8的銷(xiāo)量如今同樣出現(xiàn)了不同程度的下滑,難道我們因此就要說(shuō),這也是因?yàn)?a href="http://www.baishuntang.cn/brands/21/" target="_blank">長(zhǎng)安、吉利以及奇瑞的營(yíng)銷(xiāo)工作也沒(méi)做好嗎?
曾經(jīng)的SUV領(lǐng)航者之銷(xiāo)量集體出現(xiàn)下滑,這一現(xiàn)象其實(shí)說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題:時(shí)代大環(huán)境變了,那些曾經(jīng)暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型已經(jīng)無(wú)法滿足如今的消費(fèi)者已然變化了的需求。換言之,包括哈弗H6在內(nèi)的這幾款車(chē)型銷(xiāo)量下滑真正的原因其實(shí)是,此類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者的口味了。
迭代產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才是關(guān)鍵
針對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)車(chē)市的“價(jià)格戰(zhàn)”與“內(nèi)卷”,李瑞峰在新哈弗H6的發(fā)布會(huì)上說(shuō):“如果牌桌上有人出老千,就要發(fā)出預(yù)警,就要站出來(lái),敲桌子,甚至掀桌子?!?/strong>
這很顯然是接著比亞迪公關(guān)部總經(jīng)理李云飛前段時(shí)間在2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上提出的“牌桌論”而說(shuō)的。李云飛表示,車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)就像“大家在一塊打牌……有人把牌打出來(lái)了,你能跟就跟,跟不了就過(guò),不要置氣,也不要翻桌子,因?yàn)檫€有下一局”。
當(dāng)然,李瑞峰如果真的像他所說(shuō)的那樣敢于“站出來(lái),敲桌子,甚至掀桌子”,那倒也無(wú)可厚非。可問(wèn)題在于,如果他說(shuō)的“掀桌子”,只是在自己開(kāi)發(fā)布會(huì)時(shí),明嘲暗諷地指責(zé)其他車(chē)企,那這事即便立場(chǎng)時(shí)對(duì)的,卻反而變味兒了!
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