杠精說(shuō)丨放低身價(jià) 降維打擊？ 北京現(xiàn)代庫(kù)斯圖 PK 廣汽傳祺M8

[車友頭條-車友號(hào)-車友說(shuō)車]  （編輯/邵帥）中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)瞬息萬(wàn)變的“戰(zhàn)場(chǎng)”。往前數(shù)十年，韓系和美系中級(jí)轎車可謂是如日中天，而隨后的江河日下，也讓合資品牌的很多車企明白了，“一勞永逸”在中國(guó)市場(chǎng)并不存在。與此同時(shí)，中國(guó)品牌瞄準(zhǔn)空隙，抓住機(jī)會(huì)針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)全面鋪開(kāi)，逐步站穩(wěn)了腳跟。其中，MPV市場(chǎng)尤為明顯。但當(dāng)時(shí)間進(jìn)入到2021年，北京現(xiàn)代的庫(kù)斯圖以頂配21.88萬(wàn)元的售價(jià)上市，目標(biāo)直指20萬(wàn)元以內(nèi)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。綜合考慮價(jià)格和定位來(lái)看，廣汽傳祺的M8無(wú)疑成為了目標(biāo)之一。借此機(jī)會(huì)，來(lái)看看車友君和杠叔在這兩款車型之間的爭(zhēng)論吧。

外觀設(shè)計(jì)PK：

內(nèi)飾配置PK：

座椅空間PK：

動(dòng)力參數(shù)PK：

總結(jié)：

在中國(guó)市場(chǎng)上的MPV這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，一直以來(lái)是不怎么被關(guān)注的存在。但隨著二胎政策乃至于三胎的放開(kāi)，使家庭用車需求發(fā)生了變化。MPV市場(chǎng)未來(lái)必將成為重要的一環(huán)。回顧庫(kù)斯圖本身，其20萬(wàn)元左右的售價(jià)，契合了家庭用車的實(shí)際心理價(jià)位。同時(shí)，大空間的優(yōu)勢(shì)與靈活性、足夠日常使用的動(dòng)力以及駕駛輔助和智能化的配置，使其成為了一款具備高性價(jià)比的產(chǎn)品?；蛟S，年輕一代的二胎/三胎家庭，并不需要多么高端、豪華的MPV。如果是這樣，北京現(xiàn)代庫(kù)斯圖的這個(gè)寶，就算是押對(duì)了。但，這都需要市場(chǎng)和時(shí)間去檢驗(yàn)。

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