面包車銷量逐年降低，為什么現(xiàn)在大家都不買面包車

[車友頭條-車友號-胡子哥說車]  目前來看，近兩年面包車的銷量，其實是在逐年下降的，從每月4、5w，到現(xiàn)在一個月連破萬都難，曾經(jīng)的五菱之光，為何現(xiàn)在漸漸落寞了？

其實這個現(xiàn)象說明，國民的經(jīng)濟水平，在逐年變好，這其實是一個好現(xiàn)象

五菱之光在一開始，銷量能夠達到頂峰狀態(tài)，主要是因為當(dāng)時整體汽車市場，價格普遍偏貴，在當(dāng)時，想要買一輛又可拉貨又可運人的面包車，至少需要十幾個W

在這種情況下，五菱5W以內(nèi)的價格，就成為有且只有一個的最優(yōu)選

面包車是多年前乘用車市場不健全情況下，誕生出來用于生產(chǎn)價值的車型

但近兩年，汽車市場發(fā)展越來越好，5W以內(nèi)可以選擇的車，品種非常多。比如如果想載人，推薦瑞虎3X，博駿，都是價格便宜，且空間大、動力足

如果是為了想載貨，現(xiàn)在很多皮卡，也能達到載貨目的，還能比面包車，載貨能力更強

當(dāng)選擇范圍變大了之后，面包車也就不再有且只有一個的選擇了

雖然微面車的銷量在逐年降低，這些微面企業(yè)并沒有就此躺平，像為五菱宏光近兩年開始轉(zhuǎn)型新能源，推出五菱宏光mini，一經(jīng)推出，廣受好評

雖然五菱之光倒下了，但五菱宏光站起來了，車型的更新迭代，一直在進行，從未停止過

【幾何四驅(qū)GeometryAWD】用獨立，開放，專業(yè)的視野和心態(tài)，去擁抱和解讀汽車世界里那些與我們息息相關(guān)的變革?。ㄎ?車友號 胡子哥說車）