堪稱“國貨之光”，四大值得驕傲的國產車在這里，第一款最多人買

[車友頭條-車友號-火星說車]  自從改革開放以來，中國汽車企業(yè)在模仿中學習，在學習中成長，在趕超中超越，現在的中國汽車企業(yè)，早已經成為了世界汽車市場的主流。在40多年的汽車發(fā)展歷史中，中國車企也推出過無數經典車型，以下我們盤點一下四款值得國人驕傲的中國車型。

第一款：五菱之光

五菱之光對于中國汽車市場的重要性是毋庸置疑的，財富雜志曾經評論五菱之光是“世界上最重要的一款車”。雖然五菱之光配置一般，但是它價格便宜，結實耐造，是無數國人接觸的第一款汽車。

曾經有無數的人們開著五菱之光，賺到了自己人生中第一桶金。也有很多年輕人，通過五菱之光認識到了汽車的各項特性，從而走上了愛車、玩車的道路?？梢哉f，五菱之光對于中國汽車用戶的啟蒙，堪稱是空前絕后的。為什么現在五菱的品牌口碑那么好，五菱之光無疑是立下了汗馬功勞的。

第二款：哈弗H6

雖然現在哈弗H6的銷量下滑比較嚴重，但是當年風光的時候，曾經有99個月連續(xù)占據中國SUV市場銷量第一名，它讓國人認識到，中國人造的汽車也是可以暢銷的，也是可以打敗合資車企的。當時有句話，SUV一個是哈弗H6，一個是其他。在那個學習追趕的時代，哈弗H6的出現猶如是晨曦中的曙光，為中國汽車市場抹上了屬于自主品牌的亮色，堅定了無數中國汽車人向前奮進的腳步。

雖然以現在的目光回頭去看，哈弗H6有著這樣或者那樣的缺點，但是在那個時間節(jié)點，哈弗H6恰好出現在了國人面前，以更懂中國人的角度，為無數國人造出了一輛相當優(yōu)秀的家用SUV，成為了無數中國車企爭相學習的樣本。

第三款：比亞迪漢

比亞迪旗下有著很多經典車型，比如說首款插混車型F3DM，首款純電車型E6，以及現在大熱的秦PLUS、宋PLUS系列，但是在我的心目中，比亞迪漢是它最為重要的車型。