上汽大眾4月后正式停產(chǎn)手動(dòng)擋，手動(dòng)擋占有率下滑至4.8%

[車友頭條-車友號(hào)-車與輿]  近日，一份標(biāo)題為《致大眾汽車變速器（上海）全體員工的一封信》的文件在網(wǎng)絡(luò)上曝光。受市場(chǎng)需求不斷降低的影響，近年來，公司的產(chǎn)品線、生產(chǎn)規(guī)模和員工人數(shù)都在逐漸收縮。在行業(yè)變革的大環(huán)境及實(shí)際業(yè)務(wù)變化的綜合考量下，上汽大眾年初做出了停產(chǎn)手動(dòng)變速器的決定，在此背景下，公司管理層和股東方經(jīng)過慎重討論，公司計(jì)劃于明年3月底正式停產(chǎn)。

據(jù)悉，大眾變速器（上海）在2001年10月29日成立，由大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司、上海汽車股份有限公司、轎車股份有限公司共同投資組建。該公司主要生產(chǎn)MQ200手動(dòng)變速箱，用在大眾的A級(jí)車型。主要客戶為上海大眾，一汽大眾，一汽轎車，服務(wù)車型為Polo、Fabia、Lavida、Touran、Bora、new Bora、Octavia、Sagitar、Golf等車型提供手動(dòng)變速器。目前，上汽大眾旗下手動(dòng)擋的車型有桑塔納、朗逸、Polo和途鎧等。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)銷售的新車手動(dòng)擋車型占10.7%左右。2021年下滑至7.2%，今年的1至5月其占有率更是下滑至4.8%。（文/車友號(hào) 車與輿）