小型SUV+后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車 這兩款新車是年輕人的菜

[車友頭條-車友號(hào)-汽車立體聲]  中國(guó)車市又有新車了，這次是廣汽本田小型SUV全新一代繽智和新款凱迪拉克CT4。從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，這兩款車一款是主打家用的代步SUV，一款是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、操控的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車；它們的共同之處是都屬于年輕化的車型。今天這期節(jié)目，咱們就來(lái)聊聊這兩款車。

廣汽本田全新一代繽智

11月30日，廣汽本田全新一代繽智正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間13.29~15.29萬(wàn)元。和上一代車型不同的是，全新一代繽智僅提供1.5L自然吸氣車型，如果是對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者，可以選擇高一級(jí)別的ZR-V致在。

一直以來(lái)，本田繽智、XR-V都是國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)的銷量領(lǐng)跑者，兩款車在市場(chǎng)上交替領(lǐng)跑，但豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達(dá)的出現(xiàn)，打破了本田在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)遙遙領(lǐng)跑的局面。兩款豐田SUV雖然名義上為緊湊SUV，但它們低于13萬(wàn)元的售價(jià)表明，它們是針對(duì)繽智、XR-V而來(lái)。

交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，繽智、XR-V今年前10個(gè)月總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為102145輛、102031輛，同比下跌23.43%、32.18%；卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)的同期銷量為71198輛、58937輛，雖然暫時(shí)沒(méi)有在總銷量上超越，但本田已經(jīng)感受到壓力。先于繽智上市的東風(fēng)本田XR-V，9月、10月的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)分別為4895輛、3342輛， 均低于卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)。

作為本田的全新一代小型SUV，全新繽智的外觀風(fēng)格與上一代車型有明顯不同，它不再是圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，使用了更多直線，給人感覺(jué)更緊湊、更干練。前進(jìn)氣格柵采用與車身同色設(shè)計(jì)，這是很少見(jiàn)的設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵為無(wú)邊框式，內(nèi)部集成了橫向飾條，兩側(cè)大燈組與前格柵連為一體，前包圍采用與車身不同色的設(shè)計(jì)，并配有銀色前護(hù)板。車身側(cè)面腰線平直的貫穿車身，將車身與車頂分為兩個(gè)區(qū)域。輪拱、側(cè)裙等處采用黑色飾板，增加跨界元素的同時(shí)，還能在發(fā)生小刮擦?xí)r降低維修成本。車尾采用貫穿式尾燈，本田車標(biāo)在貫穿式燈帶中間。