去年加價(jià)排隊(duì)買，今年降價(jià)無人問？三款神車價(jià)格崩盤！

[車友頭條-車友號(hào)-懂車]  今年的車市行情打破了很多神話，很多常年加價(jià)的車型在今年都摔了個(gè)跟頭，各大經(jīng)銷商和二手車商都在連連叫慘。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說，那簡(jiǎn)直是看熱鬧不怕事大，天天就喜歡看到那種《去年加價(jià)排隊(duì)等，今年降價(jià)無人問》的標(biāo)題。

今天懂哥就來跟大家盤點(diǎn)幾款讓老車主悔青腸子的車型，真的是去年這個(gè)時(shí)候還要加價(jià)排隊(duì)提車，現(xiàn)在已經(jīng)開始大喊降價(jià)優(yōu)惠，想撿漏的朋友們千萬別錯(cuò)過！

豐田賽那

指導(dǎo)價(jià)：30.98-40.18W

優(yōu)惠：3W

一年多前，賽那最高加價(jià)到5W才能訂車，如今所有的4S店都開始平價(jià)銷售，甚至在4月份有部分地區(qū)結(jié)合廠家補(bǔ)貼最高能優(yōu)惠到3W，這一來一回可真讓第一批車主腸子都悔青了。

懂哥到現(xiàn)在都還記得，在那個(gè)國(guó)產(chǎn)MPV還沒崛起的階段，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)對(duì)這款產(chǎn)品的期望值之高，仿佛要復(fù)刻第二個(gè)“漢蘭達(dá)奇跡”。還沒上市就被認(rèn)定為打破別克GL8統(tǒng)治MPV時(shí)代的明星車型，賽那其實(shí)有很扎實(shí)的用戶口碑做支撐。作為豐田面向全球市場(chǎng)推出的家用MPV，賽那此前一直以進(jìn)口的形式銷售，并且售價(jià)相比國(guó)產(chǎn)高出10W不止。在這樣的背景下，國(guó)產(chǎn)賽那確實(shí)是很有潛力的一款產(chǎn)品，也難怪車圈都這么看好它。

從家用的角度來看，賽那確實(shí)一款沒有明顯短板的車型，超大的空間不僅能夠很舒服地坐下七個(gè)人，并且還能裝下七個(gè)人的行李，這才是一款MPV所能做到的極致。整車的底盤質(zhì)感和隔音水平雖然不如主打商務(wù)的別克GL8，但賽那整體的乘坐舒適性要比奧德賽高出一個(gè)級(jí)別。另外，作為家用用戶最擔(dān)心的MPV燃油經(jīng)濟(jì)性問題，賽那的百公里油耗僅為5-6L。要知道這可是整備質(zhì)量超過兩噸的車，難怪省吃儉用的廣東人這么喜歡賽那。

對(duì)于家用來說，賽那確實(shí)是一款好產(chǎn)品，可惜的是引進(jìn)國(guó)產(chǎn)太遲了。自主品牌攻克MPV市場(chǎng)多年，終于在一眾新勢(shì)力產(chǎn)品的帶領(lǐng)下取得了成果，而賽那就是被新勢(shì)力無情拋棄的犧牲品，它本可以挑戰(zhàn)GL8的霸主地位，如今只能看著騰勢(shì)D9逆勢(shì)而上。