升級降價，這次會真香嗎？全新凱迪拉克CT6競爭力分析！

[車友頭條-車友號-無馬汽車]  在眾多新能源車不斷更新?lián)Q代的年代，最近一臺新上的美式旗艦或許對于消費(fèi)者來說，少了一點(diǎn)聲量，但放在傳統(tǒng)豪華品牌的領(lǐng)域里，它的這些升級都是相當(dāng)?shù)轿坏?，可能對部分信任傳統(tǒng)品牌的用戶來說，有一定吸引力，它就是凱迪拉克的全新CT6。

有一說一，用車環(huán)境的原因，美系品牌在造這些尺寸足的車上，是很有心得的，從一定程度上也能滿足國人對于大車的喜好。盡管從整體的車型架構(gòu)上來看，全新CT6像是只換了個外觀設(shè)計，但其實(shí)它的這些升級優(yōu)化，都算是跟上了時代的腳本。

外觀：尋求變化

于我個人而言，老款的CT6造型上是蠻到位的，它既有C級車尺寸的氣勢，整體又有品牌的特征，但對于凱迪拉克來說，它必須要尋求改變和新鮮感，并且是引導(dǎo)品牌全新的設(shè)計風(fēng)格，因此我們看到了它現(xiàn)在的樣子。分體式的設(shè)計我們已然在CT5上見過了，但在CT6身上，它又多了些變化，上方的燈組全為日行燈，與盾形格柵的設(shè)計連為一體形成了瞇眼的造型，下方的淚眼燈組融入了主燈的同時，也帶有動態(tài)效果，看上去更加兇狠的同時，科技感也有了一定的提升。

在新能源車的年代，你幾乎很難找到一臺車像是CT6這樣優(yōu)雅的車身比例了，短前懸長后懸的造型，標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車體態(tài)，老款車型的修長依舊在新車上得到展現(xiàn)，并且也有用戶需要的行政風(fēng)格。在尺寸上，全新CT6的長寬高分別為5223mm/1890mm/1473(1480)mm，軸距更是去到了3109mm，已然達(dá)到了D級車的水平，在氣場上，CT6也絕對不會讓人失望。

尾部的設(shè)計整體也是偏向于扁平的，尾燈的風(fēng)格也照應(yīng)上了現(xiàn)在凱迪拉克的新式家族設(shè)計，更加講究一種比較精致的風(fēng)格，除此之外，作為一臺旗艦車，凱迪拉克也并沒有在CT6的尾部運(yùn)用上過多復(fù)雜的元素，從而讓其更符合它的氣質(zhì)。