凱迪拉克全新CT6/奧迪A6L誰(shuí)是行政級(jí)轎車的高價(jià)值選項(xiàng)？

[車友頭條-車友號(hào)-答答買車]  從《北京商報(bào)》怒批特斯拉害人害己，到老氣橫秋的雪鐵龍突然變得成熟穩(wěn)重；從長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪，到多家車企聯(lián)合聲明“不擾亂市場(chǎng)”再作鳥(niǎo)獸散，今年汽車市場(chǎng)的熱鬧讓吃瓜群眾過(guò)足了癮，大家在相關(guān)新聞、視頻的評(píng)論區(qū)掀起一波波快樂(lè)的海洋。

歡樂(lè)之余，動(dòng)蕩的車市對(duì)消費(fèi)者還有更多意義，汽車廠商們不得不使出渾身解數(shù)取悅用戶，尤其是新生代消費(fèi)者。在中大型行政轎車領(lǐng)域，這種趨勢(shì)同樣明顯。今天咱們就以全新?lián)Q代的凱迪拉克CT6和剛剛改款的大哥級(jí)選手奧迪A6L為例，對(duì)比看看這兩款車型各有哪些特質(zhì)，在同等價(jià)位中誰(shuí)能為用戶帶來(lái)更高的使用價(jià)值以及情緒價(jià)值。

車型綜述

5月末，凱迪拉克全新CT6上市，指導(dǎo)價(jià)為35.97萬(wàn)-48.97萬(wàn)元，共推出4款車型，全部采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。

全新CT6均為后驅(qū)車型，在優(yōu)秀的機(jī)械性能基礎(chǔ)上疊加MRC磁浮懸掛，讓全新CT6的操控表現(xiàn)更上一層樓。

我們已經(jīng)非常熟悉的奧迪A6L同樣在最近迎來(lái)了改款，新款車型指導(dǎo)價(jià)42.79萬(wàn)-65.68萬(wàn)元，共12款車型。新款車型全系切換為RDE發(fā)動(dòng)機(jī)，增加顆粒捕捉器。依然有2.0T低功/高功率、3.0T三種動(dòng)力版本，匹配7擋濕式雙離合變速箱，有四驅(qū)車型可選。

設(shè)計(jì)｜激進(jìn)的姿態(tài)與沉穩(wěn)的理由

從全新CT6上我們可以看到凱迪拉克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，被官方稱為“鉆石切割設(shè)計(jì)”的風(fēng)格在新車上進(jìn)一步強(qiáng)化，延續(xù)經(jīng)典與開(kāi)拓創(chuàng)新在全新CT6上完美體現(xiàn)。

乍看上去全新CT6車身線條平直銳利，仔細(xì)觀察還有微小的弧度，不同色塊材質(zhì)的拼接堆砌組合也賦予全新CT6“先鋒感”。

全新CT6的直列式燈組、豎向排列的LED流光大燈使用Slimline LED燈光科技，使得15毫米的模組空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)36個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)。在功能上，矩陣式LED大燈全系標(biāo)配，并且?guī)?a href="http://www.baishuntang.cn/news/detail/655306.html" target="_blank">自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。