BBA也扛不住，盤點近期降幅最大的5款中大型豪華轎車

[車友頭條-車友號-二師兄玩車]  

如果多年之后再回望的話，那么，2023年一定會成為中國汽車史上的重要轉(zhuǎn)折點。

“產(chǎn)銷兩旺”成為歷史，“產(chǎn)銷兩旺”成為常態(tài)。

3月份的全國性新車降價潮，讓所有的汽車品牌都不好過，哪怕是多年不愁賣的主流豪華品牌的主流車型，也不得不降價求生。

目前豪華品牌中大型轎車都有不少優(yōu)惠，今天要盤點的這5款車型降幅尤其夸張。

2023款奔馳E級

廠商指導(dǎo)價：44.01-56.95萬元

最高優(yōu)惠幅度：7.20萬元

一句話點評：中大型豪華行政轎車的教科書，豪華氛圍始終領(lǐng)先

奔馳品牌的影響力無需多言，而且越是在高級別的市場越吃香。

奔馳E非常精準(zhǔn)地把握了這個級別的需求，外觀大氣不花哨，提供運動和豪華兩種前臉設(shè)計。

改款后的造型元素在豪華基調(diào)上也很顯年輕，商務(wù)家用都能很好地兼顧。

在目前奔馳所有的產(chǎn)品線中，精致的內(nèi)飾都是一大亮點。

E級融合了流行的雙聯(lián)屏和多色氛圍燈，加上大面積真皮和木質(zhì)裝飾，流行和古典元素都被奔馳玩出了新高度。

整車軸距達(dá)到了3079mm，空間十分充裕，不論是質(zhì)感還是實用性奔馳E級都做到了盡善盡美。

即便奔馳E級主打燃油車，但也不影響功能的先進(jìn)性。

雙12.3英寸屏幕支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級，甚至能選裝手勢控制功能。

此外全系配備主動剎車功能，高配車型更是有包含車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能的L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

奔馳E級全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，還有插混版車型可供選擇。

其中2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率145kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大功率190kW，最大扭矩370N·m。

全系搭配奔馳自家的9速手自一體變速箱，兩種功率發(fā)動機(jī)都能選裝四驅(qū)系統(tǒng)。