保時(shí)捷911的死對(duì)頭，它又來了

[車友頭條-車友號(hào)-UCAR汽車網(wǎng)站]  奔馳一直以來都積極希望打造出自家頂級(jí)性能代表作，歷年來也曾經(jīng)與 AMG、邁凱輪等合作推出諸多經(jīng)典作品，在 2009 年推出了 SLS AMG，確實(shí)地豎立了自家性能工藝實(shí)力印象，在 2014 年則是推出了 Mercedes-AMG GT 家族，其鎖定的目標(biāo)對(duì)手乃是 Porsche 911 系列。

從 2022 年開始，新世代 Mercedes-AMG GT 就有不少相關(guān)信息傳出，更有不少偽裝車被歐媒陸續(xù)捕獲，奔馳近日終于在官方網(wǎng)頁上預(yù)告，將在 8 月 17 日假 Pebble Beach Concours d'Elegance、也就是圓石灘車展上，展出新世代 Mercedes-AMG GT。

雖然奔馳針對(duì)新世代 Mercedes-AMG GT 展開預(yù)告，但實(shí)際上仍舊是以布幕掩蓋，只能隱約看出新世代 GT 的輪廓，而先前許多歐媒陸續(xù)捕獲的間諜照，新世代 Mercedes-AMG GT 仍舊是以舊款?yuàn)y容示人，因此究竟新世代會(huì)有著怎樣的視覺呈現(xiàn)，仍有待原廠后續(xù)揭露。另外一個(gè)有趣的點(diǎn)，是在布幕下新世代 GT 車尾似乎有著翹挺尾翼設(shè)計(jì)，讓人有著更多期待。

雖然目前原廠也只是公布被「掩蓋」的真實(shí)面貌，但針對(duì)動(dòng)力配置設(shè)定上，應(yīng)當(dāng)還是現(xiàn)行 Mercedes-AMG 頂規(guī)戰(zhàn)力上的 4.0 升 V8 動(dòng)力架構(gòu)，Plug-In Hybrid 版本應(yīng)當(dāng)是合理規(guī)劃，以GT 63 S E Performance 為例，油電混合動(dòng)力技術(shù) E Performance 的導(dǎo)入，雖然純電行駛里程數(shù)據(jù)毫不誘人，但綜效 843 匹以及 1470牛.米的動(dòng)力數(shù)據(jù)，絕對(duì)適合作為性能旗艦跑車的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。

除了預(yù)告即將推出新世代 Mercedes-AMG GT 之外，奔馳也公布在圓石灘車展上的展出規(guī)劃，包含了客制化 Manufaktur 計(jì)劃的 Mercedes-AMG SL，主打頂級(jí)豪華市場的 Mercedes?Maybach EQS 680 SUV，以及將近百年歷史、底盤代號(hào) W 06 的 Type S 骨董車聚會(huì)等。此外，奔馳在 2023 年 6 月所發(fā)表、向 C 111 概念車致敬的 Vision One-Eleven，同樣也會(huì)在圓石灘車展上現(xiàn)身。