試駕瑞虎9：“理工男”的最浪漫之作

[車友頭條-車友號-汽車葫蘆圈]  這一點足以說明瑞虎9在細節(jié)品質上的用心。

而除了極大范圍的軟包之外，智能化帶來的舒適性與浪漫感提升也是瑞虎9的殺手锏之一。即使拋開目前國產(chǎn)品牌車型玩爛了的，且瑞虎9也確實有的智能化場景模式不談，它還有著一系列較同級更有優(yōu)勢的智能駕駛與座艙智能設計。

智能駕駛部分，瑞虎9具備NOC導航輔助駕駛、HWA高速公路輔助駕駛等功能，可實現(xiàn)單車道巡航、自動變道超車、自動上下匝道等功能；而在城市場景中，也具備全速域自適應巡航和交通擁堵輔助等功能，能緩解駕駛疲勞，提升主動安全表現(xiàn)。

智能座艙部分，瑞虎9除了常規(guī)智能交互外，還支持智能恒濕與智能負離子衡氧功能，前者可自動完成前風擋除霧，避免玻璃起霧，保障行車安全；后者更是可以在空氣質量差時自動開啟空氣凈化，釋放負離子活性氧，保障消費者的呼吸健康；配合瑞虎9本身就不錯的環(huán)保內飾用料，體現(xiàn)全面旗艦品質。

可以說，從內到外，瑞虎9核心就是突出“品質”二字。而硬核的技術已經(jīng)被深深藏在了背后，作為品質的支撐；而有了這樣的表現(xiàn)，所謂高級感，其實已經(jīng)躍然而出。

寫在最后：

對于絕大部分消費者而言，“理工男”都是他們對于奇瑞汽車最刻板的印象。但從我們這兩天的試駕來看，瑞虎9作為旗艦車型，已經(jīng)不再只是單一秀技術肌肉的“理工男”，而是在技術之上有了更多關于人文、關于態(tài)度與體驗的思考與設計。更具品質的動態(tài)，更具品質的細節(jié)，再加上它依然沒有超過20萬區(qū)間，依然“奇瑞”的價格，這臺旗艦的奇瑞車型，真心值得消費者們去實地體驗、感受，甚至是最終購入，如果合適的話。（文/車友號 汽車葫蘆圈）