國產(chǎn)5系和國產(chǎn)E級全部完成申報，這一輪新斗爭，你會選誰？

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而車身側(cè)面，新E級則依舊采用了加長設(shè)計(jì)，不過后車門繼續(xù)使用了邁巴赫同款的車門設(shè)計(jì)，小窗依舊位于C柱上。但有所區(qū)別的是，新車的門把手改成了更具檔次的隱藏式門把手。搭配上全新造型的大輪轂，豪華感不俗。至于尾部，自然也是強(qiáng)烈向S級設(shè)計(jì)靠攏，只不過尾燈內(nèi)部采用了更具新意的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后尾燈將會是“三叉星徽”的造型。

尺寸方面，兩臺車毫無疑問的都在國產(chǎn)后進(jìn)行了加長。新5系的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。而新E級的長寬高為5092 /1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm。從尺寸上，我們可以看出新5系在長寬高以及軸距方面都要領(lǐng)先新E級，未來其內(nèi)部空間必然也會略占優(yōu)勢。

至于內(nèi)飾方面，兩臺車全部按照海外版本設(shè)計(jì)，新5系延續(xù)了自家旗艦車型新7系的設(shè)計(jì)元素，將超大尺寸的大連屏搬入了內(nèi)飾，整個豪華感比起現(xiàn)款有大幅提升。而新E級，則在內(nèi)飾方面更趨于電動化，乍一看，其內(nèi)飾和EQ系列車型極為相似。但不管怎么說，對于這個級別的車型來說，兩者的豪華感都表現(xiàn)不錯，只是風(fēng)格各異而已。

至于動力方面，兩臺車都將推出多種版本，分為高功率和低功率。鑒于目前新車暫未上市，所以關(guān)于兩臺車的動態(tài)表現(xiàn)我們只能先拭目以待。如果只看外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾，新5系和新E級，你認(rèn)為誰更略勝一籌呢？歡迎在評論區(qū)說出你的答案。（文/車友號 汽車情報）