20萬(wàn)預(yù)算買豪華品牌，奧迪A3、奔馳A級(jí)和寶馬1系怎么選

[車友頭條-車友號(hào)-汽車品評(píng)]  動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，2023款?yuàn)W迪A3依舊搭載了代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦（150匹），最大扭矩為250牛·米，不少朋友都說(shuō)奧迪A3是換殼版高爾夫，雖然有一定的道理，但經(jīng)過(guò)奧迪的調(diào)校，開(kāi)起來(lái)的感受與高爾夫大不相同。尤其是操控性以及減震過(guò)濾性，或許和主打舒適的車型對(duì)比沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但奧迪A3那種富有韌性的底盤調(diào)校，放在20萬(wàn)級(jí)別豪華品牌入門車型陣營(yíng)中真的不多見(jiàn)。

相比外觀的運(yùn)動(dòng)調(diào)性，奔馳A級(jí)在動(dòng)力的搭配上則略微差點(diǎn)兒意思，全系搭載了1.3T+7DCT的動(dòng)力組合，壓榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）兩種功率，扭矩則為200N·m和250N·m，實(shí)際駕駛來(lái)看，雖然排量不大，但輕巧的車身加上跟腳且靈敏的油門設(shè)定讓整車的加速感并不慢，7DCT的動(dòng)力的切換和銜接保持了高效平順的質(zhì)感。實(shí)際駕駛感覺(jué)轉(zhuǎn)向手感保持輕盈，電子助力下讓駕駛員不會(huì)感受到太多的路面變化，敏捷的車頭反應(yīng)和偏小的轉(zhuǎn)彎半徑讓這輛車在城市里穿梭更為靈活。

動(dòng)力方面，寶馬1系提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選，1.5T最大功率103kW，在1480轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出220N·m的最大扭矩，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩280N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順。但值得一提的是，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸，如果你不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么不推薦購(gòu)買。反觀奔馳A級(jí)，即便只有1.3T的排量也是全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，足以證明，奔馳似乎更懂中國(guó)市場(chǎng)。

綜合來(lái)看，三款車型都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，綜合而言，奧迪A3作為一款入門級(jí)豪華轎車，它真的十分好開(kāi)，如果單論駕駛質(zhì)感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強(qiáng)的。而奔馳A級(jí)在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感方面確實(shí)做的不錯(cuò)，如果你是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，那么奔馳A級(jí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。總的來(lái)看，掛著寶馬車標(biāo)的1系的確可以滿足很多人的藍(lán)天白云夢(mèng)，但是實(shí)話實(shí)說(shuō)，它無(wú)論在駕駛質(zhì)感，還是內(nèi)飾氛圍感上都沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，這也是寶馬1系沒(méi)有另外兩位對(duì)手銷量高的原因吧。（文/車友號(hào) 汽車品評(píng)）