火鍋依然很辛辣，但今年的成都車展存在感有些冷淡

[車友頭條-車友號(hào)-車界亮點(diǎn)]  聊聊成都車展。

中國人都說遇水則發(fā)，但今年成都車展媒體日的陰雨卻似乎蘊(yùn)含著其他含義。

在我的回憶中4月份的上海車展剛剛落幕，各大車企發(fā)布的新車、吹過的牛B話音剛落，跟腳而來的8月份成都車展就顯得有些倉促。地主家拉磨的驢也不能24小時(shí)上工，更何況研發(fā)推出一款新車動(dòng)輒就按年計(jì)算的汽車行業(yè)。4個(gè)月的時(shí)間根本不夠研發(fā)部門畫餅，所以能站到成都車展臺(tái)前的新車屬實(shí)不多。

所以本屆成都車展沒有什么大的驚喜，更多的是意料之中的新款加推、預(yù)售亮相以及赤裸裸的降價(jià)促銷。豪華品牌很低調(diào)沒有了往昔場館外立面的大幅廣告露出，也似乎預(yù)告著本屆成都車展各大豪華品牌的低調(diào)務(wù)實(shí)。

其實(shí)老牌BBA們?cè)谛履茉催M(jìn)程方面可謂布局很快，各個(gè)價(jià)位幾乎都有純電車型的平替布局，特別是寶馬的i7、iX1可謂兩端極限發(fā)育，但無奈一方面中國新能源車型的確占據(jù)了價(jià)格優(yōu)勢，另一方面也可能擔(dān)心再發(fā)生冰激凌事件，所以個(gè)人感覺這屆成都車展BBA們都很安靜。但凡事都有例外。不曾想二線豪華品牌雷克薩斯卻因?yàn)榧觾r(jià)事件被網(wǎng)友頂上熱門。

不差錢的大佬們看重的是身份的象征，但是對(duì)于加價(jià)很多消費(fèi)者卻有著不一樣的義憤填膺，再加上違反人類認(rèn)知的核污染水排海事件的自作孽，所以LM車型就被抬上了熱搜。看熱鬧不怕事大，但是用過硬的產(chǎn)品把LM們打下神壇才是加價(jià)事件的最優(yōu)解。MPV市場的百家爭鳴GL8不僅沒法躺著數(shù)錢了，而且還失去了銷冠的寶座。騰勢D9一炮而紅，嵐圖夢想家、極氪001、傳祺E9等MPV車型緊隨其上，這屆成都車展上汽大眾的威然繼續(xù)推陳出新，但我相信新款28.98萬的起售價(jià)將很快迎來破發(fā)，畢竟雖然長度有優(yōu)勢，但沒有新能源就是最大的原罪。

關(guān)注度最高的就是理想MEGA。不僅僅它會(huì)是理想非SUV矩陣的首款MPV車型，看意思也將是理想首款純電車型。并且從官圖和網(wǎng)圖中我們也能看出MEGA有很多“借鑒”現(xiàn)代設(shè)計(jì)的痕跡。所以理想官方宣傳MEGA將預(yù)定50萬級(jí)別MPV銷量第一，但我的意見是別看車企吹什么、要看他最終交付了什么。所以MEGA到底銷量能不能打、純電表現(xiàn)怎么樣，讓我們拭目以待吧。