探山攬?jiān)?，峨眉登頂，一?大眾逆勢而上！

[車友頭條-車友號-1號車盟]  

在這個臨近9月的時間點(diǎn)，伴隨著一層薄霧，成都地區(qū)的早晨已經(jīng)能讓人感受到一絲秋日的涼意，然而縱使氣溫漸涼，但筆者的內(nèi)心依舊火熱。

因?yàn)樵谶@個日子里，筆者將要跟隨一汽-大眾探岳、攬巡車隊(duì)共同從成都出發(fā)，前往峨眉山，在這一路上不僅能夠充分地領(lǐng)略一汽-大眾探岳以及攬巡的產(chǎn)品魅力，且到達(dá)目的地后，能夠在峨眉金頂一覽云海夕陽風(fēng)光也引人無限遐想。

山澗林道穿行，感受駕駛之趣

地處四川盆地內(nèi)，許多人印象中的成都多半一馬平川，沒有什么起伏，然而在前往峨眉山的路途中，卻充斥著蜿蜒崎嶇的山路，在這樣連綿不絕的起伏山路以及層出不窮的急彎當(dāng)中，一輛車懸架的真實(shí)能力必然顯露無遺。

在旅途之初，筆者選擇了一汽-大眾探岳作為出行的伴侶。相信探岳這款車型是許多朋友們都非常耳熟能詳?shù)能囆?，作為一?大眾SUV車型的銷量引擎之一，探岳不光是銷量長虹，產(chǎn)品的完成度也長期處于一個很高的水平線。

本次筆者駕駛的是一臺380TSI 四驅(qū)版本的車型，其擁有220匹的最大馬力以及350N·m的峰值扭矩，動力完全可以用充沛來形容，而在實(shí)際的行駛途中，只要肯給油，右腳的每一分用力都能夠切切實(shí)實(shí)地反饋到車輛的動態(tài)之上。

并且非常值得一提的是，大眾集團(tuán)精心研發(fā)并調(diào)教的這套7速濕式雙離合變速箱，在上下坡頻繁切換的山路中依然保持著清晰的升降擋邏輯，無論是長坡短坡，只要是對扭矩有需求的路況，它都會主動將擋位保持在一個相對低的區(qū)間，確保峰值扭矩隨叫隨到，而在下坡路段又會相應(yīng)的到一個較高的擋位，確保不會因?yàn)閾跷贿^低以及尺比的問題導(dǎo)致車輛出現(xiàn)拖拽感。

大眾品牌旗下的車型一直都被譽(yù)為“德系品質(zhì)底盤”的代表者，而作為品牌中堅(jiān)車型的探岳在這方面的水平一直都是無可挑剔的，整套懸架無論是緊致程度、整體性還是到濾震表現(xiàn)、支撐能力，都保持在一個相對均衡的范圍內(nèi)，縱使山路崎嶇，每一次的過彎車輛都能夠給足你信心，而在平路上巡航之時面對拋跳以及起伏，它又能夠很高效的過濾掉每一次多余的動作，這就是德系的底盤，這就是大眾的品質(zhì)，每一次駕駛，都能讓你感到安心。