全新Mercedes-AMG GT發(fā)布

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而“Comfort”則更加注重舒適和低油耗的行駛，并且懸掛也會(huì)被調(diào)整的更加柔軟，而“Sport”和“Sport+”模式明顯會(huì)更加偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，不但發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)會(huì)變得更加敏銳，節(jié)氣門聲浪也會(huì)變得更加響亮。而“Individual”模式則主要側(cè)重于滿足用戶的個(gè)性化喜好，諸如懸架、轉(zhuǎn)向、以及動(dòng)力傳遞都可以自行調(diào)整。而“Race”模式則更為適合在賽道駕駛。

◆11.9英寸帶觸摸功能的顯示屏

內(nèi)飾方面，中控采用了一塊11.9英寸的觸摸屏，相較前款的尺寸變得更大，再加上AMG運(yùn)動(dòng)座椅和一體式頭枕、AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)方向盤，整車的內(nèi)飾變化還是挺大的。

作者

（文/車友號(hào) 車算子）