新款凱迪拉克CT5實車現(xiàn)身，換新前臉+曲面屏，增入門版？

[車友頭條-車友號-燕趙女司機]  隨著國產(chǎn)新能源高端轎車的強勢進攻，作為二線豪華的凱迪拉克CT5可謂腹背受敵，8月銷量僅6千余輛，而為了提升競爭力，新款凱迪拉克CT5應(yīng)運而生。日前，新款凱迪拉克CT5在2023北美車展正式亮相，不僅換裝了全新的前臉設(shè)計，還將采用全新的33英寸曲面雙聯(lián)屏。此前，國產(chǎn)版新車也已經(jīng)在工信部申報，相信會很快與我們見面，下面，我們就來了解一下。

從實車圖來看，新車造型與之前曝光的申報圖保持一致，前臉繼續(xù)采用盾形進氣格柵，四周還將輔以鍍鉻飾條勾勒，另外，標(biāo)志性的分體式大燈取消，改為與進氣口造型融為一體的前燈組，內(nèi)部呈現(xiàn)“Y”形日行燈，加之大尺寸梯形下格柵，進一步提升了運動氣質(zhì)。而兩種前臉風(fēng)格也沒有缺席，V運動套件版本將采用熏黑網(wǎng)狀中網(wǎng)，貫通式的下格柵繼續(xù)強調(diào)戰(zhàn)斗感。

由于前臉造型調(diào)整，車長增加到4930mm，其余保持不變。溜背式的車身造型加之流暢的腰線，依舊呈現(xiàn)出干練的運動姿態(tài)，主要在門把手上加入鍍鉻飾條點綴，另外還提供全新的密輻式輪轂，顯得更有豪華感，并增加Deep Space和Typhoon兩種新車色。尾部造型也與現(xiàn)款車型保持一致，“Y”形尾燈與前臉相呼應(yīng)，上翹的小鴨尾加之雙出排氣，繼續(xù)烘托運動屬性。

內(nèi)飾也是此次改款的重點，黑棕雙色環(huán)抱式座艙營造出更強烈的豪華氣息，9K分辨率的全新33英寸曲面連體屏，則直接將車內(nèi)的科技氛圍拉，預(yù)計也將會搭載高通8155芯片加持的新一代CUE車載智能系統(tǒng)。另外還換裝了全新的三幅式多功能方向盤，上方中央交互燈帶以及前方攝像頭的加入，也就意味著，新車還將搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。

而此前曝光的配置信息也證明了新款CT5的智能升級——增加5G網(wǎng)絡(luò)、自適應(yīng)巡航+智能車道居中輔助，而豪華型、尊貴型、鉑金型和鉑金超級輔助駕駛版均新增矩陣大燈+流水轉(zhuǎn)向燈，并使用AKG音響系統(tǒng)替代BOSE音響系統(tǒng)。其中，豪華型還增加側(cè)盲區(qū)預(yù)警和手機無線充電，但取消前排座椅通風(fēng)。尊貴型則新增360°全景影像、行車記錄儀、自動泊車、流媒體內(nèi)后視鏡、手機無線充電。而尊貴型、鉑金型和鉑金超級輔助駕駛版均取消負(fù)離子發(fā)生器。